4月1日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》，共包括87家企業(yè)的634款車型，其中純電動產(chǎn)品共85家企業(yè)505個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共21家企業(yè)128個型號、燃料電池產(chǎn)品共1家企業(yè)1個型號。2017年以來，工信部已經(jīng)發(fā)布了三批新能源汽車推薦目錄，累計105家企業(yè)1020個車型。
新能源乘用車
在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有38款乘用車進入目錄，其中純電動乘用車33款、插電式混合動力乘用車5款。覆蓋一汽、東風(fēng)、東風(fēng)裕隆、北汽、北京現(xiàn)代、一汽夏利、北汽新能源(常州)、東風(fēng)悅達起亞、浙江豪情、吉利、江淮、東南汽車、江南汽車、廣汽、上汽通用五菱、四川野馬、比亞迪、江鈴、海馬、江蘇九龍20家企業(yè)。其中，五款插電式混合動車乘用車分別分布在吉利、廣汽、比亞迪。
在33款純電動乘用車車型中，能量密度在90Wh/kg-120Wh/kg的車型共有15款，在120Wh/kg以上的車型共有18款。純電動乘用車續(xù)航里程均在150km以上，其中續(xù)航里程在150km-250km之間的車型有20款，在250km以上的車型有13款。從電池能量密度和續(xù)航里程來看，第三批推薦目錄中能夠拿到1.1倍補貼的純電動乘用車占比超過50%，續(xù)航里程在200km以下的車型有14款，在250km以上的車型有13款，整體趨勢向高低兩端靠攏。在插電式混合動力乘用車方面，續(xù)航里程主要分布在60km-80km之間。在38款新能源乘用車車型中，有34款車搭載的動力電池為三元鋰電池，占比近90%。
新能源客車
在第三批推薦目錄中，共有454款新能源客車進入，其中純電動客車330款、插電式混合動力客車(含混合動力)123款、燃料電池客車1款。覆蓋的企業(yè)有東風(fēng)汽車、北汽福田、河北長安、北汽常州、丹東黃海、揚州亞星、安徽安凱、福建新福達、福建新龍馬、江西江鈴、鄭州宇通、湖北新楚風(fēng)、比亞迪、廈門金龍、廈門金旅、中通客車、申龍客車、南京金龍、南車時代、中博汽車、珠海廣通等47家企業(yè)。
在330款純電動客車中，共有31款車型為快充類純電動客車，快充倍率均在5C-6C之間，能夠拿到1倍的補貼。在非快充類純電動客車中，電池系統(tǒng)能量密度在95Wh/kg以下的車型共兩款，在95Wh/kg-115Wh/kg之間的車型有108款，115Wh/kg以上的車型為192款。由此可見，在純電動客車領(lǐng)域，基本所有車型都能拿到1倍及以上的補貼。
在續(xù)航里程方面，新能源客車基本都達到了200km以上，其中200km-300km覆蓋的車型有204款，300-400的車型有71款，400以上的車型有23款。在動力電池的選擇方面，主要采用的電池為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池，分布為292款、19款和19款。雖然三元鋰電池已經(jīng)解禁客車，但目前發(fā)布的三批新能源汽車推薦目錄中還沒有搭載三元鋰電池的車型進入。
純電動專用車
在第三批新能源汽車推薦目錄中，共有142款純電動車。覆蓋的企業(yè)有東風(fēng)汽車、北汽銀翔、江淮汽車、福建新龍馬、一汽解放、湖北新楚風(fēng)、成都大運、廈門金龍等41家企業(yè)。這些車型中，動力電池能量密度在90-100之間的車型有39款，100-110之間的車型有41款，在110-120之間的車型有38款，在120以上的車型有24款。在動力電池的選擇方面，搭載三元鋰電池的車型共有84款，搭載其他鋰離子電池的車型的車輛共有58款?？梢钥闯鲈诩冸妱訉Ｓ密嚪矫妫瑒恿﹄姵啬芰棵芏鹊姆植驾^為均勻，所搭載電池種類也較為多元。
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