??? 德國近來一直在加緊尋求新能源新汽車技術(shù),前不久德國大陸集團與韓國SK成立合資公司,擬共同為汽車行業(yè)開發(fā)和提供先進的電池技術(shù),近日又傳來佳音。
德國慕尼克大學(xué)和加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員,聯(lián)合研發(fā)新型鋰-硫電池取得重大進展,研究人員應(yīng)用納米技術(shù)對鋰-硫電池技術(shù)進行重大改進,使用碳納米微粒構(gòu)成多孔電極,使吸附硫的能力大大增強,電池達到最高的性能,未來有望替代目前的鋰離子電池。
此外,德國科學(xué)家近期推出一種新型冷卻劑,能夠在高溫條件下有效降低電池溫度,有望應(yīng)用于未來電動汽車電池冷卻技術(shù)的研發(fā)。
德國慕尼克大學(xué)和加拿大滑鐵盧大學(xué)的研究人員,聯(lián)合研發(fā)新型鋰-硫電池取得重大進展,研究人員應(yīng)用納米技術(shù)對鋰-硫電池技術(shù)進行重大改進,使用碳納米微粒構(gòu)成多孔電極,使吸附硫的能力大大增強,電池達到最高的性能,未來有望替代目前的鋰離子電池。
此外,德國科學(xué)家近期推出一種新型冷卻劑,能夠在高溫條件下有效降低電池溫度,有望應(yīng)用于未來電動汽車電池冷卻技術(shù)的研發(fā)。