近日，在萬基控股集團(tuán)有限公司下屬企業(yè)洛陽萬基鋁加工有限公司的鋁箔車間生產(chǎn)線上，鋁箔軋機(jī)的主操劉紅坡正在專心檢查電池箔板型質(zhì)量。車間里，一卷卷銀光閃閃的新能源汽車用電池箔緩緩下線。
35歲的劉紅坡，現(xiàn)擔(dān)任洛陽萬基鋁加工有限公司鋁箔軋機(jī)主操，同時也是萬基控股集團(tuán)電池箔、電子標(biāo)簽箔等主要產(chǎn)品的研發(fā)人員。“制作電池箔對新能源汽車的電池性能影響很大，因此用戶對電池箔板型、切邊、性能、表面等各項技術(shù)指標(biāo)的要求近乎嚴(yán)苛。”他說，電池箔研發(fā)需要在不斷試制中優(yōu)化工藝，他們要從鋁箔坯料源頭跟蹤收集產(chǎn)品在各個工序上的參數(shù)變化，跟蹤各個工序產(chǎn)品質(zhì)量，通過大量收集數(shù)據(jù)，不斷摸索、試驗和優(yōu)化生產(chǎn)工藝。在研發(fā)過程中，失敗也是常有的事情，為了保證檢測數(shù)據(jù)的可靠性，他和工友們常常是夜以繼日地進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和技術(shù)攻關(guān)。
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