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2017年我國鋰離子電池市場規(guī)模將達到82.18GWH

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-05-15
摘要:    據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,2017年3月份,我國鋰離子電池產(chǎn)量為7.57億只,同比增長45.3%;1-3月累計產(chǎn)量達19.2億只,累計同比增長35.2%。       據(jù)悉,手機和電動汽車等主要下游產(chǎn)品的產(chǎn)量呈...

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2017年5月15日熱點新聞: 2017年第1季度年中國汽車進出口增長13%,隨著一帶一路的推進,中國面臨的形勢大幅改善,出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、步伐加快、新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換的新特征。中國汽車行業(yè)長期向好的基本面大幅改善,隨著初級產(chǎn)品價格逐步回升促進資源出口依賴型國家的經(jīng)濟復蘇,中國汽車整車出口出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性好轉(zhuǎn)跡象。 1、1季度汽車進口結(jié)構(gòu)分析 雖然進口車出現(xiàn)13年以來的持續(xù)下滑態(tài)勢,但乘用車進口結(jié)構(gòu)仍是SUV為主,其中的高端的四驅(qū)SUV市場需求較強,17年1-9月的四驅(qū)SUV仍達到33萬臺,而客車和貨車的近幾年進口表現(xiàn)稍差。 2、汽車整車進口月度走勢 進口車市場受到的各方因素干擾較大。諸多政策、需求、渠道等因素都會導致進口車的劇烈波動。在14年超強的背景下,15年進口出現(xiàn)高基數(shù)的低迷。16年的3-8月恢復增長,9月表現(xiàn)稍弱,11-12月的進口車表現(xiàn)較強。16年是去庫存的異常的...    [詳細]
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