為吳濤提供便利的共享單車和共享汽車，如今寫進《四川省控制溫室氣體排放工作方案》（下稱工作方案），成為低碳交通運輸體系的重要內(nèi)容。

　　據(jù)四川省政府官方網(wǎng)站消息，工作方案定于5月19日在官方上公開。文中確定2020年全省碳排放減少目標，以及進一步完善控制溫室氣體排放的各項措施，亮點頻頻。

　　到2020年

　　四川新能源汽車使用量力爭達到10萬輛

低碳交通運輸體系的建設(shè)，是推動四川城鎮(zhèn)化低碳發(fā)展的抓手之一，具體目標是“構(gòu)建全省低碳交通運輸體系和以低碳運輸方式為主的低碳物流體系”。

　　根據(jù)工作方案的要求，在城市交通運輸體系建設(shè)方面，包括完善公交優(yōu)先，建設(shè)智能交通和慢行交通，鼓勵發(fā)展“共享單車”等綠色出行。另外，鼓勵公共機構(gòu)、私人和企業(yè)使用新能源汽車，完善充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，全省新能源汽車使用量力爭達到10萬輛。

　　從四川省機關(guān)事務(wù)管理局關(guān)于2017年公共機構(gòu)節(jié)約能源資源工作安排的通知中可知，四川省政府機關(guān)及公共機構(gòu)已經(jīng)帶頭推廣應(yīng)用新能源汽車，其中一項表率行動包括“在10個省直部門（單位）開展新能源汽車自助分時租賃應(yīng)用試點工作，指導(dǎo)成都市、綿陽市、德陽市有序開展公共機構(gòu)新能源汽車自助分時租賃試點。”

　　試點需建設(shè)的配套設(shè)施由新能源汽車租賃公司全額出資，在各試點單位合理設(shè)置6-10個充電樁，配備3-5輛電動汽車，為機關(guān)工作人員提供電動汽車自助分時租賃和自有電動汽車充電服務(wù)。電動汽車可在試點單位實現(xiàn)互聯(lián)互通。在成都市錦江區(qū)政府內(nèi)，已有分時租賃的新能源汽車投用。

　　四川省公共機構(gòu)“綠色出行”行動，倡導(dǎo)干部職工踐行“135”的多種綠色出行方式，即“1公里內(nèi)步行，3公里內(nèi)騎自行車，5公里左右乘坐公共交通工具”。這與工作方案的鼓勵一致。

　　四川建西部碳排放權(quán)交易中心

　　首家機構(gòu)獲國家碳排放權(quán)交易資格

　　按照工作方案，四川將制定應(yīng)對氣候變化的地方性法規(guī)及相關(guān)配套措施，并制定碳排放權(quán)交易管理辦法等。并積極建設(shè)西部碳排放權(quán)交易中心，建立與國家碳排放權(quán)交易管理體制相銜接的省、市（州）兩級管理制度，根據(jù)國家碳排放權(quán)總量設(shè)定與配額分配方案，結(jié)合省情分解下達，督促符合納入標準的重點排放企業(yè)參與全國碳排放權(quán)交易市場。

　　早在2011年10月，國家批準在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東及深圳等7省市，開展碳排放權(quán)交易試點工作。其中，2013年6月18日正式啟動碳配額交易的深圳排放權(quán)交易所，成為我國第一個啟動的碳市場。在這里，能看到碳排放權(quán)交易市場最生動的樣子。

　　數(shù)據(jù)顯示，深圳碳市場啟動以來，已經(jīng)把635家重點工業(yè)企業(yè)納入碳排放管控范圍，并連續(xù)三個年度成功實現(xiàn)了管控單位碳排放總量和碳強度的大幅下降，其中第一年就實現(xiàn)了，深圳全市碳排放總量比前一年下降近百萬噸。在碳排放量和碳強度雙雙下降的同時，深圳635家管控單位2015年工業(yè)增加值，比2010年增加了1484億元，增幅達54.7%。深圳的實踐證明，經(jīng)濟增長和碳排放增長之間可以實現(xiàn)脫鉤。

　　不久前，四川聯(lián)合環(huán)境交易所獲得國家碳交易機構(gòu)備案，成為全國碳排放權(quán)交易非試點地區(qū)首家、全國第八家碳交易機構(gòu)。這是四川跨入全國碳排放權(quán)交易行列的重要標志，對于全國碳排放權(quán)交易市場建設(shè)具有深遠意義。

　　華西都市報-封面新聞同步了解到，《成都低碳城市試點實施方案》也已印發(fā)，以此為行動指南，成都將構(gòu)建6大綠色低碳體系等。

　　三年后

　　城鎮(zhèn)50%的新建建筑達到綠色建筑標準

　　工作方案中，綠色建筑的發(fā)展要求值得關(guān)注，比如全省分區(qū)域分階段逐步推進居住建筑執(zhí)行65%的節(jié)能標準，也就是在當?shù)?980-1981年住宅通用設(shè)計能耗水平的基礎(chǔ)上節(jié)約65%。

　　以提高基礎(chǔ)設(shè)施和建筑質(zhì)量、防止大拆大建為重點，大力推廣綠色建筑，到2020年，城鎮(zhèn)50%的新建建筑達到綠色建筑標準。同時，四川將積極開展綠色生態(tài)城區(qū)和近零能耗建筑試點示范，開展既有建筑節(jié)能或綠色化改造。加強國家機關(guān)辦公建筑和大型公共建筑用能管理，到2020年，公共建筑單位面積能耗降低10%，大型公共機構(gòu)建筑單位面積能耗降低15%，重點監(jiān)控的大型公共建筑能耗降低30%。

　　根據(jù)成都市機關(guān)事務(wù)管理局的規(guī)劃，“十三五”期間該局將實施太陽能光電利用項目6個，裝機容量300千瓦以上，打造公共建筑綠色節(jié)能減排新亮點。近日，首個“零排放零污染”綠色能源建設(shè)項目——蜀錦路辦公區(qū)并網(wǎng)式光伏發(fā)電項目已公開發(fā)布采購信息，該項目裝機容量21.06千瓦，建成后年均發(fā)電量1.95萬千瓦時，年均節(jié)約電網(wǎng)用電費1.76萬元，可獲得國家可再生能源發(fā)展基金度電補貼0.82萬元；減排二氧化碳約584噸、二氧化硫約17.59噸、煙塵及氮氧化物約5.6噸，具有可觀的環(huán)保效益，為實現(xiàn)“節(jié)能減排，低碳成都”目標立標桿樹榜樣。