2017年5月25日熱點新聞: 特斯拉可以說是站在了純電動汽車革命的前沿,Model S以及Model X的成功讓一些老牌車企很是羨慕。而相對于成立時間并不長的特斯拉,老牌車企們在資源整合上其實更具優(yōu)勢,這也讓純電動汽車的市場競爭愈發(fā)激烈。 特斯拉相對較早地意識到,電池可能會成為純電動汽車發(fā)展的瓶頸,所以他們花巨資打造了Gigafactory電池工廠,而Gigifactory所生產的高性能電池將被用在即將于7月份量產的Model 3上。當然Gigafactory能夠順利投產并成為特斯拉的戰(zhàn)略性業(yè)務,可離不開松下的幫助。 既然特斯拉已經提供了全新的純電動車電池生產模式,其他老牌車企自然也要學學看。最近有消息稱,戴姆勒將于本周在德國開設了一家全新的鋰離子電池工廠。工廠選址在柏林南郊,占地面積約50英畝,預計將于明年正式生產。戴姆勒還計劃在瑞典、匈牙利和波蘭開設類似的大型電池... [詳細] |
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