2017年5月27日熱點新聞: 假如一家汽車企業(yè)在2012年就布局好了新能源汽車,在2014年就擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產線、產房及輔助設施,具備雙班年產20萬輛轎車的生產能力,在現(xiàn)今如火如荼的新能源汽車江湖中,將處于何種有利地位? 這家車企,就是曾經的“共和國長子”——一汽轎車股份有限公司(下稱“一汽”);上述內容,就是一汽轎車在2012年發(fā)布的新能源工廠技術改造項目里的內容。 但是,再美好的想法也需要落地才能開花。拖沓五年之后,一汽轎車最終在近期無奈終止了這個“爛尾工程”。在這一波新能源汽車盛宴中,一汽轎車是提早布局、最先出局,屢次發(fā)布的規(guī)模宏大的新能源汽車計劃,都淪為了自娛自樂、自打耳光。 如今,盛宴還在繼續(xù),主菜還沒上桌,各路諸侯已經爭搶的頭破血流,揮刀斷臂之后的一... [詳細] |
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