中國(guó)企業(yè)收購(gòu)目標(biāo)開(kāi)始向日本轉(zhuǎn)移。

近日，有外媒報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車(chē)與中國(guó)風(fēng)投基金金沙江創(chuàng)投就出售日產(chǎn)的車(chē)載電池子公司汽車(chē)能源供應(yīng)公司（AESC）進(jìn)入到最終磋商階段，預(yù)計(jì)出售總額為10億美元。

成立于2007年的AESC主要生產(chǎn)日產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)聆風(fēng)（LEAF）使用的車(chē)載鋰離子電池，由日產(chǎn)、NEC集團(tuán)共同出資設(shè)立，出資比例分別為51%、49%。

盡管金沙江創(chuàng)投對(duì)此項(xiàng)收購(gòu)計(jì)劃未予置評(píng)，但以日資企業(yè)為代表的跨國(guó)公司近期密集進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，確實(shí)為中資企業(yè)的收購(gòu)提供了歷史性的機(jī)遇。

此前日產(chǎn)已經(jīng)出售了包括零部件供應(yīng)商康奈可（Calsonic Kansei）以及優(yōu)嘉力叉車(chē)在內(nèi)的部分業(yè)務(wù)，從而聚焦于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛等核心業(yè)務(wù)。此外，日產(chǎn)還收購(gòu)了三菱汽車(chē)，從而加大對(duì)東南亞市場(chǎng)的布局。

金沙江創(chuàng)投之所以對(duì)日產(chǎn)的電池業(yè)務(wù)產(chǎn)生興趣，與其在新能源領(lǐng)域早已進(jìn)行的布局相關(guān)。此前，金沙江創(chuàng)投已分別投資了生產(chǎn)低價(jià)節(jié)能LED芯片的公司晶能光電、中國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商新大洋、三元鋰電池生產(chǎn)商波士頓電池等環(huán)保領(lǐng)域。