電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在不斷發(fā)展壯大,但距離主流市場(chǎng)仍然很遙遠(yuǎn)。
據(jù)國際能源署本周發(fā)布的一份報(bào)告稱,2016年全球道路上的電動(dòng)汽車總量超過了200萬輛。也就是說,去年新注冊(cè)的電動(dòng)汽車超過了75萬輛,延續(xù)了電動(dòng)汽車全球穩(wěn)步增長的趨勢(shì),這在很大程度上得益于中國一直在推廣使用電動(dòng)汽車。
電動(dòng)汽車總量增加固然是好事,但是這仍然是一個(gè)小眾市場(chǎng)。從公布的圖表來看,電動(dòng)汽車注冊(cè)量僅占整個(gè)汽車市場(chǎng)注冊(cè)量的1%。國際能源署表示,去年在全球道路上行駛的200萬輛電動(dòng)汽車僅占上路的輕型汽車總量的0.2%。
這樣的成績可不好看,但是從另一個(gè)角度來說,這意味著電動(dòng)汽車仍有很大的增長空間。隨著電動(dòng)汽車的性能變得越來越好,價(jià)格變得越來越低廉,電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)該會(huì)變得越來越容易。
據(jù)國際能源署本周發(fā)布的一份報(bào)告稱,2016年全球道路上的電動(dòng)汽車總量超過了200萬輛。也就是說,去年新注冊(cè)的電動(dòng)汽車超過了75萬輛,延續(xù)了電動(dòng)汽車全球穩(wěn)步增長的趨勢(shì),這在很大程度上得益于中國一直在推廣使用電動(dòng)汽車。

這樣的成績可不好看,但是從另一個(gè)角度來說,這意味著電動(dòng)汽車仍有很大的增長空間。隨著電動(dòng)汽車的性能變得越來越好,價(jià)格變得越來越低廉,電動(dòng)汽車的推廣應(yīng)該會(huì)變得越來越容易。