??? 2012年9月11日消息，今后三年內(nèi)，來(lái)自德國(guó)科學(xué)界，汽車和零部件供應(yīng)商的15位合作伙伴，將攜手“確保鋰離子電池本質(zhì)安全的解決和預(yù)防措施（SafeBatt）”項(xiàng)目的研發(fā)。
??? SafeBatt為德國(guó)電動(dòng)交通平臺(tái)（NPE）的9個(gè)“標(biāo)桿(lighthouse)項(xiàng)目”之一。于2012年7月啟動(dòng)，并將于2015年6月30日結(jié)束。項(xiàng)目的預(yù)算約為360萬(wàn)歐元，其中行業(yè)合作伙伴出資約170萬(wàn)歐元，BMBF出資190萬(wàn)歐元。
??? 該項(xiàng)目的一個(gè)重要部分為將新材料、新測(cè)試方法和半導(dǎo)體傳感器用于鋰離子電池中。SafeBatt團(tuán)隊(duì)將利用新材料研究如何優(yōu)化電池化學(xué)材料，以提高鋰離子電池自身的安全性——尤其是陰極材料和電解質(zhì)。該項(xiàng)目還將研究采用新型材料制成新型半導(dǎo)體傳感器，譬如石墨烯，用于記錄電池內(nèi)部的化學(xué)變化過(guò)程，壓力的增加和溫度升降等安全參數(shù)。
??? 該項(xiàng)目的另一個(gè)目標(biāo)是“數(shù)字電池通行證”——它在電池的運(yùn)行壽命周期內(nèi)，持續(xù)不斷地記錄、評(píng)估和存儲(chǔ)電池安全相關(guān)參數(shù)。SafeBatt團(tuán)隊(duì)將開(kāi)發(fā)全新的電池安全模型，確保電池處于正確的工作狀態(tài)，同時(shí)考慮低溫下電池完全放電，或高溫下電池超過(guò)額定工作溫度，或電池溫度失去控制等極端情況，優(yōu)化和規(guī)范電池產(chǎn)品審批的測(cè)試流程。
??? SafeBatt項(xiàng)目的合作伙伴包括：寶馬股份公司、戴姆勒股份公司、大眾汽車股份公司、 Deutsche ACCUmotive合資有限公司、Evonik Litarion有限公司、Li-Tec Battery 有限公司、BASF SE、ElringKlinger股份公司、英飛凌科技股份公司、SGS Germany 有限公司、Wacker Chemie股份公司、弗勞恩霍夫協(xié)會(huì)化學(xué)技術(shù)研究所、明斯特大學(xué)電池研究中心MEET、布倫瑞克工業(yè)大學(xué)粒子技術(shù)研究所iPAT和慕尼黑理工大學(xué)電能存儲(chǔ)系。