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美日德電池回收已成體系 國內(nèi)要何時?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-22  來源:長江有色金屬網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  在國家政策的引導和推動下,新能源汽車的產(chǎn)量和保有量不斷攀升。與之俱來的是,動力電池將在2020年左右達到一個12-17萬的報廢小高峰,這些報廢的電池應(yīng)該如何處置已成為一個不容小覷的問題。   其實,對于...

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2017年6月22日熱點新聞: 6月21日,“第十八屆中國 青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會-鋰產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇”在青海省西寧市召開。中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍在會上發(fā)表主題演講。以下為演講內(nèi)容: 圖為中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長 劉彥龍發(fā)表主題演講 各位代表,大家下午好!非常高興來到西寧參加今天的會議,簡單給大家介紹一下中國動力電池行業(yè)發(fā)展的一些現(xiàn)狀和趨勢。 2015年開始,隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,動力電池需求增加,鋰離子電池不管是產(chǎn)量還是銷售收入都快速增長。2015年,鋰離子電池迎來一個難得的發(fā)展機會,主要是當時的各家動力電池企業(yè)都出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面,整個動力電池的市場規(guī)模,需求量大概是160億瓦時,動力電池銷售規(guī)模達320億元。另外在鋰電行業(yè)中,還有傳統(tǒng)的3C市場640億元,儲能市場25億元,整體規(guī)模大概高達985...    [詳細]
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