近日，四川新紀(jì)元電動(dòng)汽車動(dòng)力總成有限公司(下稱“四川新紀(jì)元”)的兩條鋰電池生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)。據(jù)悉這兩條鋰電池生產(chǎn)線屬于國產(chǎn)先進(jìn)設(shè)備，而且是按新紀(jì)元青山研究院特殊工藝要求“私人定制”的，其中一些關(guān)鍵工藝和設(shè)備飽含了發(fā)明人和工程師們的心血。

據(jù)企業(yè)內(nèi)部人士透露，已進(jìn)入試生產(chǎn)階段的這兩條鋰電池生產(chǎn)線，今年可達(dá)產(chǎn)值3億元，為此，公司已簽定了600輛純電動(dòng)客車訂貨合同。目前，用此動(dòng)力鋰電池裝配的廣元市三條電動(dòng)公交車、客運(yùn)車和旅游觀光中巴車等示范線路已陸續(xù)投放運(yùn)營。

據(jù)四川新紀(jì)元董事長(zhǎng)趙子雄透露，四川新紀(jì)元的銷售范圍實(shí)際上眼下就已經(jīng)邁出了四川。除了山東方面的訂單，他們也將產(chǎn)品投放至香港、澳門以及澳大利亞，其樣車正在相應(yīng)特區(qū)、國家試運(yùn)營。

四川新紀(jì)元執(zhí)行總裁張才林稱，10多年前，來到成都即致力于新能源汽車的研發(fā)，他對(duì)這家公司掌握的新能源汽車自主創(chuàng)新技術(shù)滿是信心，“我們?cè)诖▋?nèi)是唯一的三電合一同步開發(fā)、高度融合的純電動(dòng)車動(dòng)力總成生產(chǎn)企業(yè)。通過發(fā)展新能源汽車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)四川省自主品牌的彎道超車，我們希望用自身卓越的動(dòng)力總成來打造四川人引以自豪的純電動(dòng)轎車。”

在四川新紀(jì)元的第一代產(chǎn)品中，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括：電池能量密度高，一次充電工況運(yùn)行500公里以上；噸百公里能耗5度電以內(nèi)；電池壽命50萬公里以上；充電便捷，可采用中低壓充電；電池不爆炸、不燃燒，安全性極高。

四川新紀(jì)元一期項(xiàng)目規(guī)劃投資共9.98億元，將建成16條鋰電池生產(chǎn)線及相應(yīng)配套的電機(jī)、電控、pack生產(chǎn)線。項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年產(chǎn)值可達(dá)65億元，稅收4億元。

某券商汽車行業(yè)研究員分析，小康股份此前在推進(jìn)新能源戰(zhàn)略方面做了大量準(zhǔn)備工作，包括在美國設(shè)立二級(jí)子公司SF MOTORS專攻電動(dòng)車設(shè)計(jì)、聘請(qǐng)“特斯拉之父”馬丁.艾伯哈德?lián)喂拘履茉雌囶檰?、收購國際領(lǐng)先的電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)開發(fā)商ACP公司100%股權(quán)以及從事電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)的香港億馬和億馬先鋒100%股權(quán)等。此番收購AMG公司民用汽車工廠，將大大加速公司電動(dòng)車的落地進(jìn)程，為未來公司電動(dòng)車打開美國和中國兩大市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。