日前，日本的日立汽車(chē)系統(tǒng)公司和本田汽車(chē)公司簽署了正式協(xié)議，共同組建一個(gè)50億日元(合4400萬(wàn)美元)的合資企業(yè)，其中日立汽車(chē)系統(tǒng)公司擁有51％的股權(quán)，而本田擁有49％的股權(quán)。新的公司將專(zhuān)注于車(chē)用電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。

這家新成立的日立汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)公司將在山口總部營(yíng)業(yè)，位于日本的茨城縣，將為汽油電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)制造電機(jī)，除日本之外，還將在美國(guó)和中國(guó)開(kāi)展銷(xiāo)售和制造業(yè)務(wù)。

日立汽車(chē)系統(tǒng)早在1999年就已開(kāi)始將電動(dòng)車(chē)用電機(jī)投放市場(chǎng)，積累了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。迄今為止，其開(kāi)發(fā)的小型、輕量、高功率電動(dòng)車(chē)用電機(jī)產(chǎn)品廣為全球汽車(chē)廠商采用，其產(chǎn)品性能和生產(chǎn)技術(shù)獲得了業(yè)界的高度評(píng)價(jià)。

Honda于1999年推出了其首款混合動(dòng)力汽車(chē)“INSIGHT”，此后在不斷擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品陣容的同時(shí)，還努力提高電動(dòng)車(chē)核心部件——電機(jī)的技術(shù)和生產(chǎn)能力。

隨著全球規(guī)模的環(huán)保措施和環(huán)境政策日趨嚴(yán)格，今后電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。兩家公司希望通過(guò)汽車(chē)廠商與部件供應(yīng)商的事業(yè)合作，創(chuàng)造技術(shù)性協(xié)同效應(yīng)和規(guī)模效益。

早在今年2月，雙方在電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)核心的電機(jī)產(chǎn)品方面，以穩(wěn)固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位和事業(yè)基礎(chǔ)為目標(biāo)，達(dá)成了基本協(xié)議。而日前，雙方簽署正式協(xié)議，合資成立日立汽車(chē)電機(jī)系統(tǒng)公司，新公司將通過(guò)開(kāi)發(fā)結(jié)合兩家之長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)電機(jī)來(lái)應(yīng)對(duì)汽車(chē)制造商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)日益增長(zhǎng)的全球需求。

本田公司首席執(zhí)行官Takahiro Hachigo表示：“生產(chǎn)電機(jī)是資本密集型的，而不是為了自己的目的制造它們，我們希望能大量生產(chǎn)，并供應(yīng)各種客戶(hù)。與日立配對(duì)，我們希望利用其在批量生產(chǎn)中的專(zhuān)長(zhǎng)。”