7月29日，特斯拉首批量產(chǎn)Model 3完成交付。220英里至310英里（約合354公里至499公里）的續(xù)航能力，3.5萬(wàn)美元起的銷售價(jià)格，讓Model 3成為特斯拉至今為止價(jià)格最親民的車型。而能讓特斯拉推出如此平民級(jí)電動(dòng)車的關(guān)鍵，在于其使用了加粗加長(zhǎng)的升級(jí)版電池。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，21700 型號(hào)電池有望在未來(lái)成為市場(chǎng)主流方案。
今年初，特斯拉宣布與松下在超級(jí)工廠量產(chǎn)用于Model 3中的21700型號(hào)電池（其中的“21”指電池直徑為21mm，“70”指長(zhǎng)度為70mm，“0”代表圓柱體型的電池）。據(jù)了解，特斯拉使用的21700型電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右，比原來(lái)Model S使用的18650電池能量密度提升20%以上，單體容量提升35%，系統(tǒng)成本降低10%左右。
為什么是21700型而不是其他型號(hào)？行業(yè)分析人士告訴記者，相比其他型號(hào)，除了保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定性，21700型還兼具了經(jīng)濟(jì)性。物理尺寸的增加不僅可以提升能量密度，同時(shí)也會(huì)影響到循環(huán)壽命等性能。根據(jù)有關(guān)測(cè)算，容量每提升10%，循環(huán)壽命大約會(huì)降低20%，不斷加大尺寸，安全性上也會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)。而21700型可能是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池。
因此，自特斯拉宣布Model 3車型上使用21700型號(hào)電池后，三星SDI也宣布將推出21700型電池，并表示該電池將在2021年進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。在國(guó)際巨頭的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也加速了對(duì)21700型電池的布局。
就在上月底，億緯鋰能舉行了湖北金泉二區(qū)投產(chǎn)啟動(dòng)儀式。據(jù)悉，公司于2016年10月28日在湖北金泉二區(qū)動(dòng)工建設(shè)圓柱電池二期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資20億元。這是國(guó)內(nèi)目前自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力圓柱鋰離子電池生產(chǎn)線，亦是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首條21700型號(hào)電池生產(chǎn)線。公司預(yù)計(jì)，在2017年三季度末將達(dá)到共計(jì)3.5GWh的圓柱電池產(chǎn)能規(guī)模。
公司圓柱電池事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)何巍表示，盡管目前21700型號(hào)電池在新能源汽車上的應(yīng)用尚處在驗(yàn)證階段，但億緯鋰能勇于做國(guó)內(nèi)首家吃螃蟹的電池企業(yè)。
繼億緯鋰能之后，鋰電巨頭力神電池近日舉行了21700型鋰離子動(dòng)力電池新品發(fā)布會(huì)。按照戰(zhàn)略規(guī)劃，華東產(chǎn)業(yè)基地是力神電池在“十三五”期間的投資重點(diǎn)，主要產(chǎn)品為新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池。該項(xiàng)目投資總額50億元，規(guī)劃動(dòng)力電池年產(chǎn)能15GWh。據(jù)悉，蘇州力神鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目一、二兩期總投資21億元，建設(shè)產(chǎn)能4GWh，于去年4月15日開工建設(shè)，今年7月20日正式建成投產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)首批為21700產(chǎn)品定制的生產(chǎn)線。
另外，目前智慧能源正加速推進(jìn)21700型電池的發(fā)展部署。記者了解到，今年公司新建的年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)，重點(diǎn)布局21700型電池。該項(xiàng)目將新建6條200PPM的21700-5Ah產(chǎn)品生產(chǎn)線，全部達(dá)產(chǎn)后將形成超7GWh的生產(chǎn)能力。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Model 3作為特斯拉主打的平民級(jí)電動(dòng)車，其量產(chǎn)所具備的意義可比肩iPhone 4當(dāng)時(shí)在手機(jī)行業(yè)引領(lǐng)的趨勢(shì)。隨著特斯拉對(duì)21700型電池的率先啟用，21700型電池有望在未來(lái)成為市場(chǎng)主流方案，而億緯鋰能、力神電池等一批率先布局的企業(yè)，將不斷加大其在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的話語(yǔ)權(quán)，市場(chǎng)份額有望不斷擴(kuò)大。
今年初，特斯拉宣布與松下在超級(jí)工廠量產(chǎn)用于Model 3中的21700型號(hào)電池（其中的“21”指電池直徑為21mm，“70”指長(zhǎng)度為70mm，“0”代表圓柱體型的電池）。據(jù)了解，特斯拉使用的21700型電池系統(tǒng)的能量密度在300Wh/kg左右，比原來(lái)Model S使用的18650電池能量密度提升20%以上，單體容量提升35%，系統(tǒng)成本降低10%左右。
為什么是21700型而不是其他型號(hào)？行業(yè)分析人士告訴記者，相比其他型號(hào)，除了保持了18650型電池所具有的高可靠性和穩(wěn)定性，21700型還兼具了經(jīng)濟(jì)性。物理尺寸的增加不僅可以提升能量密度，同時(shí)也會(huì)影響到循環(huán)壽命等性能。根據(jù)有關(guān)測(cè)算，容量每提升10%，循環(huán)壽命大約會(huì)降低20%，不斷加大尺寸，安全性上也會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)。而21700型可能是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池。
因此，自特斯拉宣布Model 3車型上使用21700型號(hào)電池后，三星SDI也宣布將推出21700型電池，并表示該電池將在2021年進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段。在國(guó)際巨頭的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)電池企業(yè)也加速了對(duì)21700型電池的布局。
就在上月底，億緯鋰能舉行了湖北金泉二區(qū)投產(chǎn)啟動(dòng)儀式。據(jù)悉，公司于2016年10月28日在湖北金泉二區(qū)動(dòng)工建設(shè)圓柱電池二期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資20億元。這是國(guó)內(nèi)目前自動(dòng)化程度最高的動(dòng)力圓柱鋰離子電池生產(chǎn)線，亦是國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的首條21700型號(hào)電池生產(chǎn)線。公司預(yù)計(jì)，在2017年三季度末將達(dá)到共計(jì)3.5GWh的圓柱電池產(chǎn)能規(guī)模。
公司圓柱電池事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)何巍表示，盡管目前21700型號(hào)電池在新能源汽車上的應(yīng)用尚處在驗(yàn)證階段，但億緯鋰能勇于做國(guó)內(nèi)首家吃螃蟹的電池企業(yè)。
繼億緯鋰能之后，鋰電巨頭力神電池近日舉行了21700型鋰離子動(dòng)力電池新品發(fā)布會(huì)。按照戰(zhàn)略規(guī)劃，華東產(chǎn)業(yè)基地是力神電池在“十三五”期間的投資重點(diǎn)，主要產(chǎn)品為新能源汽車用鋰離子動(dòng)力電池。該項(xiàng)目投資總額50億元，規(guī)劃動(dòng)力電池年產(chǎn)能15GWh。據(jù)悉，蘇州力神鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目一、二兩期總投資21億元，建設(shè)產(chǎn)能4GWh，于去年4月15日開工建設(shè)，今年7月20日正式建成投產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)首批為21700產(chǎn)品定制的生產(chǎn)線。
另外，目前智慧能源正加速推進(jìn)21700型電池的發(fā)展部署。記者了解到，今年公司新建的年產(chǎn)3GWh高能量密度動(dòng)力儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已啟動(dòng)建設(shè)，重點(diǎn)布局21700型電池。該項(xiàng)目將新建6條200PPM的21700-5Ah產(chǎn)品生產(chǎn)線，全部達(dá)產(chǎn)后將形成超7GWh的生產(chǎn)能力。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，Model 3作為特斯拉主打的平民級(jí)電動(dòng)車，其量產(chǎn)所具備的意義可比肩iPhone 4當(dāng)時(shí)在手機(jī)行業(yè)引領(lǐng)的趨勢(shì)。隨著特斯拉對(duì)21700型電池的率先啟用，21700型電池有望在未來(lái)成為市場(chǎng)主流方案，而億緯鋰能、力神電池等一批率先布局的企業(yè)，將不斷加大其在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的話語(yǔ)權(quán)，市場(chǎng)份額有望不斷擴(kuò)大。
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