北京時間8月14日消息,據(jù)leftlanenews網(wǎng)站報道,梅賽德斯AMG即將電動化。該公司解釋稱,這一過程就像是在自我再造。
AMG的汽車開發(fā)總監(jiān)Drummond Jacoy接受英國雜志Autocar的采訪時稱,“很明顯,我們不可能讓世界在未來200年里都對V8感到滿意。幾年前上市了電動版SLS,AMG已經(jīng)在過去向我們展示了全電動化的能力”。

幾個月前在日內瓦車展上,GT Concept(見圖)展示了AMG如何實現(xiàn)電動化與高性能的完美結合。該車搭載該公司已經(jīng)普及的雙渦輪增壓4.0升V8引擎和強大的電動馬達,輸出功率達805馬力。
預計明年推出的量產(chǎn)車型將使用類似的汽油機—電動機配置。不過,輸出功率可能不會那么高。AMG將把從SLS電力傳動裝置摸索出的經(jīng)驗應用到其首個混合動力傳動系統(tǒng)。
AMG混合動力版本汽車即將推出,但在不久的將來還無法看到全電動的AMG。不過,該公司高管表示,最終肯定會推出全電動的AMG。
Jacoy補充道:“顯然,我們必須將AMG改造為電動汽車。因為如果AMG成為純電動汽車,就不用V8了。這不是從零開始,但我們想看看成為電動汽車后,AMG會是什么情況。我們正在朝這個目標努力。”
AMG的汽車開發(fā)總監(jiān)Drummond Jacoy接受英國雜志Autocar的采訪時稱,“很明顯,我們不可能讓世界在未來200年里都對V8感到滿意。幾年前上市了電動版SLS,AMG已經(jīng)在過去向我們展示了全電動化的能力”。

預計明年推出的量產(chǎn)車型將使用類似的汽油機—電動機配置。不過,輸出功率可能不會那么高。AMG將把從SLS電力傳動裝置摸索出的經(jīng)驗應用到其首個混合動力傳動系統(tǒng)。
AMG混合動力版本汽車即將推出,但在不久的將來還無法看到全電動的AMG。不過,該公司高管表示,最終肯定會推出全電動的AMG。
Jacoy補充道:“顯然,我們必須將AMG改造為電動汽車。因為如果AMG成為純電動汽車,就不用V8了。這不是從零開始,但我們想看看成為電動汽車后,AMG會是什么情況。我們正在朝這個目標努力。”