2017年6月1日，江淮大眾、北汽新能源戴姆勒等多家中德汽車企業(yè)，在新能源汽車領(lǐng)域簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議的，中德兩國總理共同見證了這一歷史時(shí)刻。如今中國已經(jīng)是新能源汽車產(chǎn)銷大國，最保守估計(jì)，2017年產(chǎn)銷會超過70萬輛以上，截止2017年保有量會超過170萬輛。同時(shí)，隨著油價(jià)節(jié)節(jié)上升和社會對PM2.5的關(guān)注，零排放無噪聲、行駛成本低廉的電動(dòng)汽車日益受到全國各地市民的關(guān)注。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)汽車無論是購買、銷售還是使用，都走得艱難困頓。因?yàn)槌潆娞珶┮蔡щy，這導(dǎo)致電動(dòng)汽車推廣起來難度大。近日，投融界采訪了湖南一家創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人賀亮，他表示，該項(xiàng)目致力于解決目前市場上新能源電動(dòng)汽車、摩托車充電難的問題，為新能源汽車的銷售提供新的契機(jī)。

“共享”可以出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域

    賀亮是企業(yè)管理專業(yè)的畢業(yè)生，卻在市場營銷領(lǐng)域有18年的探索經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)擔(dān)任過寧夏枸杞產(chǎn)業(yè)集團(tuán)華南區(qū)總監(jiān)、湖南一朵生活用品有限公司好兒優(yōu)事業(yè)部銷售總監(jiān)等職。在共享單車、共享雨傘、共享充電寶迅速占領(lǐng)市場的時(shí)候，賀亮非常關(guān)注，認(rèn)為“共享”這個(gè)概念可以出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域。加之，賀亮一直對環(huán)保、新能源等領(lǐng)域的關(guān)注，“在消費(fèi)者對共享這個(gè)概念已經(jīng)有一定程度認(rèn)知的時(shí)候，我覺得共享新能源電池也是時(shí)候出來了。”賀亮介紹說，“我也一直想入手一輛新能源汽車，但因?yàn)槌潆妴栴}望而卻步。”據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，那些購買了電動(dòng)汽車的車主，有的是在自家車庫里充，有的是住一樓拉電線充電，有的是在單位停車場充，跑得遠(yuǎn)了點(diǎn)，充電就困難了。于是，去年12月份，賀亮提出新能源汽車、摩托車電池共享計(jì)劃，今年2月創(chuàng)建團(tuán)隊(duì)，3月確定方案，8月份會完成APP軟件開發(fā)進(jìn)入測試階段。“接下來的主要工作是電池的研發(fā)設(shè)計(jì)。”賀亮介紹道，這也是他此次融資的主要目的之一，他希望通過投融界的幫助融資5000萬元-1億元，可出讓該公司15%-18%的股權(quán)，除了電池設(shè)計(jì)，資金還會用于APP的后期維護(hù)，模具投入，電池前期生產(chǎn)、投放成本等等。

共享電池，為新能源汽車銷售助力

    根據(jù)賀亮的介紹，該項(xiàng)目專門解決目前市場上新能源電動(dòng)汽車、摩托車充電難的問題，解決新能源汽車的銷售難點(diǎn)，加快新能源汽車推廣的速度，解決現(xiàn)有新能源電動(dòng)汽車、摩托車?yán)m(xù)航問題，延長新能源電動(dòng)汽車、摩托車?yán)m(xù)航能力。“因?yàn)楦鶕?jù)調(diào)查，目前全國市場上的新能源電動(dòng)汽車的續(xù)航能力為80公里-120公里，只能在城市市區(qū)內(nèi)使用，如果遇到市內(nèi)堵車的情況，有可能汽車將癱瘓?jiān)诘缆分虚g。” 賀亮說。為了解決新能源電池續(xù)航問題，賀亮和他的團(tuán)隊(duì)給出了解決方案：通過改造現(xiàn)有新能源汽車、摩托車的電池模塊，達(dá)到所有車輛電池共享的目的。消費(fèi)者可以自己在一分鐘的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立的完成拆卸與安裝步驟，實(shí)現(xiàn)新能源汽車、摩托車的續(xù)航動(dòng)作；而該項(xiàng)目通過一段時(shí)間的布點(diǎn)工作，可以實(shí)現(xiàn)長途續(xù)航，真正的解決消費(fèi)者續(xù)航問題，同時(shí)也解決了新能源汽車、摩托車在市場上的銷售難題。賀亮說，共享電池的采用無押金模式，消費(fèi)者在下載APP軟件，充值1000元即可注冊成為會員并使用共享電池，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照新能源汽車每次15元-20元，新能源摩托車每次8元。“假設(shè)平均5位會員共享一臺電池，即可迅速收回投放成本，保守估計(jì)一臺電池平均每天使用5次，每次消費(fèi)15元，每臺電池每日收益75元，每臺電池月收益2250元，50000臺電池的月收益是1.125億元。”賀亮給出了他們團(tuán)隊(duì)的測算結(jié)果。賀亮希望，2017年底的時(shí)候可以開始小量投放，會選一些重點(diǎn)城市投放1萬個(gè)試點(diǎn)，每個(gè)試點(diǎn)投放5臺電池。當(dāng)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的磨合完成之后，預(yù)計(jì)2018年2月可以開始A輪融資，為大批量投放做準(zhǔn)備進(jìn)行市場擴(kuò)張，以最短時(shí)間迅速搶占市場、實(shí)現(xiàn)快速盈利。