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三星Galaxy Note4在美召回 又是電池惹禍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-17  來源:快科技
摘要:    去年的爆炸事件讓Note7成為最短命的旗艦機皇,從而為Note系列的輝煌銷量“蒙羞”。       然而,TheVerge報道稱,三星Note4也召回了。       據(jù)悉,此次...

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2017年8月17日熱點新聞: 隨著《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(以下簡稱“雙積分”)正式落地日期臨近,汽車業(yè)內(nèi)對“雙積分”是否應(yīng)延期執(zhí)行的討論也愈加激烈。8月15日,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹撰文表示,期待“雙積分”在實施時間上分步推進,2018年部分實施,2019年完全實施。 這是繼中汽協(xié)常務(wù)副會長董揚呼吁“雙積分”政策延期后,公開支持此意見的又一位汽車行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人。 不過,中國汽車流通協(xié)會副會長蘇暉和上海交大汽車工程研究院副院長殷承良則認(rèn)為,“雙積分”應(yīng)盡快實施,1年也不要拖延。 盡管業(yè)內(nèi)爭論激烈,但各大車企已在積極準(zhǔn)備方案應(yīng)對“雙積分”落地。“為了應(yīng)對新政,今年底明年初,多數(shù)車企將會向市場導(dǎo)入新能源汽車。”一位...    [詳細(xì)]
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