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芳源環(huán)保獲松下集團1000噸/月三元材料NCA前驅體訂單

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-25
摘要:    8月23日,芳源環(huán)保(839247)發(fā)布公告稱,公司與松下采購(中國)有限公司簽署了《基本交易合同》。公司預期供貨數(shù)量和產(chǎn)品為每月1000噸的三元材料NCA前驅體。       ...

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2017年8月25日熱點新聞: 電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下,即使快充也需要30分鐘充電到電池容量的80%,超過80%后,為保護電池安全,充電電流必須變小,充到100%的時間將較長。此外,在冬天氣溫較低時,電池要求充電電流變小,充電時間會變得更長些。 電動汽車快充與慢充:為什么會有兩種充電模式? 我們知道了一輛車可以有兩個充電接口,其實是因為充電模式有兩種:恒定電壓和恒定電流。一般會采用先恒流再恒壓,這樣充電效率比較高。快充之所以充的快是由于充電電壓、電流不同造成的,電流越大充電越快。當快要充滿時,改用恒壓,這樣可以防止電池過充,也能夠達到保護電池的作用。 電動汽車快充與慢充:為什么快充還沒有取代慢充? 慢充的充電電流和功率都相對較小,對電池壽命比較好,而且用電低峰時充電成...    [詳細]
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