截至今年8月23日，今年已獲新能源公交車訂單786輛，總價值達(dá)7.86億元，同比分別增長260%和266%，讓越來越多“南寧制造”走出廣西，“南寧造公交”走向全國。
全國最大的外資巴士企業(yè)白馬集團(tuán)旗下公交企業(yè)的訂單占全部訂單數(shù)的七成以上，包括白馬集團(tuán)廣州公交車訂單440輛，價值5.758億元；白馬集團(tuán)烏魯木齊公交車訂單120輛，價值0.47億元；白馬集團(tuán)南寧公交車訂單17輛，價值0.12億元。
此外，廣西源正還拿下了南寧公共交通有限責(zé)任公司價值1.5億元的209輛新能源公交車訂單。
今年以來，廣西源正加緊技術(shù)改造工作，提升生產(chǎn)效率，已于8月恢復(fù)鋁制車身客車生產(chǎn)，鐵制車身生產(chǎn)線改造已完成85%，目前每天生產(chǎn)4輛。預(yù)計9月10日該公司的技術(shù)改造工作將全部完成，改造完成后項目有望實現(xiàn)日產(chǎn)8輛以上，年產(chǎn)能將達(dá)到2000輛以上的目標(biāo)。
為推動申龍南寧新能源汽車生產(chǎn)基地盡快形成規(guī)模，上海申龍正在加快向廣西源正投放車型，公告并申請新能源汽車目錄，現(xiàn)已投放了15個車型，計劃于年底前投放30多款新能源車型，預(yù)計今年廣西源正銷售車輛將突破1000輛，產(chǎn)值將超10億元，同比增長近3倍。
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