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一汽奧迪新合資公司明年運營 上汽奧迪項目存亡成謎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-15
摘要:自今年5月份一紙四方協(xié)議暫時中止了奧迪與經(jīng)銷商之間的風波后,奧迪與上汽間的合作能否順利推進,就一直備受關(guān)注。 近日,證券日報獲取的一份奧迪內(nèi)部文件顯示,奧迪將與一汽成立新的移動出行公司。根據(jù)時間表,...

自今年5月份一紙四方協(xié)議暫時中止了奧迪與經(jīng)銷商之間的風波后,奧迪與上汽間的合作能否順利推進,就一直備受關(guān)注。

近日,證券日報獲取的一份奧迪內(nèi)部文件顯示,奧迪將與一汽成立新的移動出行公司。根據(jù)時間表,新公司全部開口項已得到股東會議確認,目前處于諒解備忘錄內(nèi)容談判階段,具體事宜將于明年北京車展對外宣布,公司于明年4月份正式投入運營。

據(jù)了解,新公司將在一汽大眾之下,與一汽奧迪平行。而據(jù)知情人士透露,該移動出行公司,實質(zhì)上也將在新能源領(lǐng)域有所動作。

而證券日報注意到,根據(jù)此前上汽與奧迪的合作意向來看,在合作內(nèi)容上,已經(jīng)與上述新公司的業(yè)務(wù)有所重復(fù)。

有不愿具名的分析師向證券日報表示,從一汽的角度來說,是不愿意對奧迪“放手”的。但若奧迪不能滿足上汽對相應(yīng)利益的需求,上汽也不見得會妥協(xié)。

值得注意的是,隨著近日奧迪高層的“大換血”,加之此前被看作將出任上汽奧迪銷售公司總經(jīng)理的賈鳴鏑,近日“回歸”上汽大眾,似乎意味著上汽奧迪項目進入無限期的擱淺狀態(tài)。

雖然大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授9月12日在法蘭克福車展上表示,上汽奧迪項目并沒有停止,雙方仍在洽談中。

但根據(jù)5月份奧迪中國總經(jīng)理魏永新在接受證券日報采訪時的表述,在今年年內(nèi)就會完成與上汽集團的合資合同談判,目前來看,僅剩3個多月,具體進展和細節(jié)還未曾公開。

有奧迪經(jīng)銷商私下對證券日報表示,對于上汽奧迪項目能否順利推進已經(jīng)“沒那么關(guān)注”了,畢竟確定了一個銷售渠道的原則。但他直言,感覺上汽奧迪間的合作“有點懸”。

新公司4月份啟動

根據(jù)證券日報拿到的文件顯示,奧迪股東會議于9月5日確認了“5050”新公司項目的全部開口項。

其中,具體標注了該項目實施過程中的時間點。據(jù)此來看,7月25日已重啟諒解備忘錄內(nèi)容談判,將在9月底完成諒解備忘錄的簽字并發(fā)布。彼時將同步開啟合資合同談判,包括奧迪內(nèi)部的流程審批,此后于12月份完成合資合同簽字,進入政府審批流程。

根據(jù)此文件,該合資公司的相關(guān)事宜將在通過政府審批后,于明年的北京車展正式對外宣布,于4月份正式運營,一汽大眾完成部分試點項目及業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移。

除此之外,包括注冊資本(1億元);公司地點(北京);公司及品牌商標;獨立的采購、財務(wù)、人士、IT職能;單一經(jīng)理制;BoM之下的人員任命;福利和人員成本;業(yè)務(wù)范圍;服務(wù)和產(chǎn)品組合;知識產(chǎn)權(quán)和授權(quán)費;數(shù)據(jù)共享和IT原則;股東和股權(quán);BOD和BOM的任命;排他性等方面的細節(jié)內(nèi)容已經(jīng)確認。

有分析師向證券日報表示,其實奧迪成立移動出行公司早有先兆,是在一步步的推進此計劃的實施。

據(jù)了解,早在去年奧迪2016品牌峰會上,智能互聯(lián)和移動出行就成為了關(guān)鍵詞。而根據(jù)今年1月份一汽與奧迪簽署的《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》來看,未來二者將會繼續(xù)擴大傳統(tǒng)能源和新能源的產(chǎn)品線,并會在智能互聯(lián)、移動出行、金融服務(wù)合作等眾多核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域加強合作。

上汽奧迪項目擱置

根據(jù)上汽與大眾集團去年11月份簽署的諒解備忘錄內(nèi)容,提到要在成立的上汽大眾合資公司中,引進奧迪品牌產(chǎn)品進行制造、銷售,并向中國消費者提供新能源汽車、智能互聯(lián)移動出行服務(wù)。

此次一汽與奧迪成立新移動出行公司,上汽奧迪項目的走向再次變得撲朔迷離。

證券日報注意到,上汽奧迪項目已停滯的傳言已久,有上汽內(nèi)部人士此前向證券日報表示,“具體細節(jié)不了解,但項目組是解散了”,并表示雙方合作已“擱置”。

8月底,奧迪全球董事會宣布高層大規(guī)模“換血”,4位董事會成員集體被辭。其中,負責奧迪全球市場和銷售董事馮德睿,被看作是因中國市場銷量和份額急劇下滑、上汽奧迪事件處理不當而被辭。同時,傳言將出任上汽奧迪銷售公司總經(jīng)理的賈鳴鏑,于近日出席了上汽大眾品牌的銷售例會。而他缺席這一例會已近一年之久,此前一直全力投入到上汽奧迪項目中。

整個上汽奧迪核心團隊“回歸”上汽大眾,也被外界看作是上汽奧迪項目已被無限期擱置。

對此,奧迪方面仍持樂觀態(tài)度。奧迪中國總部相關(guān)負責人向證券日報表示,上汽奧迪項目還在按計劃進行中。根據(jù)海茲曼的最新回復(fù)來看,雙方也仍在洽談中。

 
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