梅賽德斯·奔馳首席執(zhí)行官Dieter Zetsche表示，到2022年，奔馳旗下所有車(chē)型都只提供混合動(dòng)力或純電動(dòng)版本，并且屆時(shí)將會(huì)至少再增加50個(gè)全新的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。與此同時(shí)，另一個(gè)同屬于戴姆勒旗下的子品牌Smart，也將在2022年之前完成電氣化的過(guò)渡。梅賽德斯·奔馳成為又一家準(zhǔn)備向全電氣化轉(zhuǎn)變的汽車(chē)廠商。



隨著世界各國(guó)對(duì)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，越來(lái)越多的企業(yè)因?yàn)闊o(wú)法達(dá)到其排放標(biāo)準(zhǔn)而被陷入兩難的境地，對(duì)此，各大車(chē)企都紛紛加速其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)工作，從而規(guī)避因不符合排放標(biāo)準(zhǔn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。目前很多高端汽車(chē)品牌，都已經(jīng)對(duì)外公布了自己向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)變的計(jì)劃。除了奔馳之外，沃爾沃也承諾在2019年之前將產(chǎn)品線全部改造成電氣化。另外福特旗下的豪華汽車(chē)品牌林肯也同樣將2022年作為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將會(huì)把所有車(chē)型都改造成電動(dòng)或混合動(dòng)力版本。上周，捷豹路虎也表示，將加快電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)型研發(fā)，到2020年所有的捷豹路虎汽車(chē)都將有電動(dòng)或混合動(dòng)力版本的選擇。國(guó)家政府層面對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)的態(tài)度也趨向停產(chǎn)。日前，中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌剛剛表示，未來(lái)中國(guó)將全面禁售化石燃料車(chē)型。而除了中國(guó)，之前法國(guó)、挪威和英國(guó)等國(guó)家政府也相繼表示，在2040年之前逐步禁止銷(xiāo)售和淘汰傳統(tǒng)化石燃料汽車(chē)產(chǎn)品?；趪?guó)家設(shè)計(jì)，很多汽車(chē)廠商也都會(huì)逐漸順應(yīng)全球電氣化的趨勢(shì)，將長(zhǎng)期的戰(zhàn)略發(fā)展重點(diǎn)放到電動(dòng)汽車(chē)上，未來(lái)才能獲得更加長(zhǎng)足的發(fā)展。