9月20日，上海發(fā)布了《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》，提出要加強(qiáng)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì)，明確燃料電池汽車(chē)技術(shù)發(fā)展路線，加速燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈完善，推進(jìn)燃料電池汽車(chē)的規(guī)?；蜕虡I(yè)化等。

規(guī)劃制定了上海發(fā)展燃料電池汽車(chē)多重目標(biāo)。用三年時(shí)間，把上海打造成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的燃料電池汽車(chē)技術(shù)示范城市。打造包含關(guān)鍵零部件、整車(chē)開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)集群，聚集超過(guò)100家燃料電池汽車(chē)相關(guān)企業(yè)，燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破150億元。在示范運(yùn)行與推廣層面，建設(shè)加氫站5至10座、乘用車(chē)示范區(qū)2個(gè)，運(yùn)行規(guī)模達(dá)到3000輛。從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，2026年至2030年，在產(chǎn)業(yè)鏈層面，要實(shí)現(xiàn)上海燃料電池汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值突破3000億元。

從路線圖看，要推動(dòng)環(huán)上海加氫站走廊、嘉定汽車(chē)城、迪士尼、虹橋機(jī)嘗金山化工區(qū)、臨港等示范區(qū)域加氫站的規(guī)劃與建設(shè)。配合示范線路和示范區(qū)域建設(shè)，研究加氫終端補(bǔ)貼等政策，降低消費(fèi)者使用成本，推動(dòng)上海市氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，氫燃料電池才是真正的環(huán)保新能源汽車(chē)動(dòng)力。天能集團(tuán)技術(shù)中心總監(jiān)侯國(guó)友告訴記者：“經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，氫燃料電池汽車(chē)已經(jīng)具備可行性，如果鋰電池不能解決退役電池的回收問(wèn)題、鋰電池的安全性問(wèn)題，那么未來(lái)3到5年，氫燃料電池會(huì)和鋰電池一爭(zhēng)高下，很可能取代鋰電池。”

事實(shí)上，近兩年，國(guó)家相關(guān)部委密集出臺(tái)政策，大力支持燃料電池汽車(chē)發(fā)展。《國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《“十三五”國(guó)家科技創(chuàng)新規(guī)劃》等紛紛將發(fā)展氫能和燃料電池技術(shù)列為重點(diǎn)任務(wù)。

此次《上海市燃料電池汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)行業(yè)發(fā)展具有一定的風(fēng)向標(biāo)意義，產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的新機(jī)遇。今年以來(lái)，如雄韜股份、大洋電機(jī)、億華通、德威新材等一批企業(yè)不約而同地加快布局燃料電池領(lǐng)域。

國(guó)金證券研究報(bào)告分析指出，氫氣作為新興能源其實(shí)安全應(yīng)用已經(jīng)十分成熟?，F(xiàn)有的燃料電池車(chē)輛安全設(shè)計(jì)可以有效地解決氫氣泄漏問(wèn)題，并降低汽車(chē)劇烈碰撞等各種誠(chéng)下發(fā)生氫氣爆炸的可能。