??? 在日前召開的公開活動中，中國工程院院士、世界電動車協(xié)會主席陳清泉對媒體表示，目前有很多地方政府委托其介紹投資公司收購或注資其轄區(qū)內(nèi)的新能源電池企業(yè)。
據(jù)介紹，因為缺乏有效的訂單及市場，國內(nèi)很多動力電池工業(yè)園及基地都處于停產(chǎn)或半飽和狀態(tài)。
臺灣立凱電能科技股份有限公司中國區(qū)總經(jīng)理楊智偉表示，今年4、5月份，業(yè)內(nèi)就已經(jīng)出現(xiàn)了鋰電池企業(yè)倒閉潮，其中以做低端產(chǎn)品為主的深圳境內(nèi)的電池廠更是倒閉了近半。此次電池企業(yè)倒閉潮中不乏曾經(jīng)在國內(nèi)“聲名顯赫”的企業(yè)。
而據(jù)媒體近日報道，江蘇協(xié)鑫動力電池有限公司也已于9月中旬停產(chǎn)。據(jù)了解，該公司前身為加拿大動力鋰電池廠商MNKE旗下的江蘇伊思達(dá)電池公司。由于長期市場萎縮，于2011年6月被協(xié)鑫收購，而此次停產(chǎn)距離其“再次復(fù)活”僅15個月。
據(jù)介紹，因為缺乏有效的訂單及市場，國內(nèi)很多動力電池工業(yè)園及基地都處于停產(chǎn)或半飽和狀態(tài)。
臺灣立凱電能科技股份有限公司中國區(qū)總經(jīng)理楊智偉表示，今年4、5月份，業(yè)內(nèi)就已經(jīng)出現(xiàn)了鋰電池企業(yè)倒閉潮，其中以做低端產(chǎn)品為主的深圳境內(nèi)的電池廠更是倒閉了近半。此次電池企業(yè)倒閉潮中不乏曾經(jīng)在國內(nèi)“聲名顯赫”的企業(yè)。
而據(jù)媒體近日報道，江蘇協(xié)鑫動力電池有限公司也已于9月中旬停產(chǎn)。據(jù)了解，該公司前身為加拿大動力鋰電池廠商MNKE旗下的江蘇伊思達(dá)電池公司。由于長期市場萎縮，于2011年6月被協(xié)鑫收購，而此次停產(chǎn)距離其“再次復(fù)活”僅15個月。
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