酷似海豚的車身造型，鮮亮的大紅色……10月22日上午，首批以“中國紅”為外觀主題的18米純電動1路公交車首次在長安街上開跑。
1路公交車西起老山公交場站，東入四惠公交樞紐，全長27.1公里，橫貫長安街及其延長線，曾被北京市民親切地稱為“大1路”。
記者了解到，該車首批投入運營的有10輛，此次更換的純電動通道客車，是北京市首批投入普通公交線路運營的純電動通道客車，均采用低地板、大容量、寬通道的車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計，并且首次配置了PM2.5自動過濾凈化系統(tǒng)和360度主動安全預(yù)警系統(tǒng)，具有清潔環(huán)保、安全性能強和人性化水平高等優(yōu)勢。
據(jù)介紹，在建設(shè)老山電動公交車充電站時，采用了全國首個立體化、組合式充電設(shè)備，通過立體空間的搭建，將原平面式組合充電站集約為立體式充電站，占地面積大幅節(jié)約35%左右。
截止2017年9月底，北京已建成投運23個電動公交車充電站，服務(wù)全市1300輛電動公交車，覆蓋全市11個區(qū),已累計提供充換電服務(wù)75萬次，充電量3800萬千瓦時，減排二氧化碳3萬噸。
此外，記者獲悉，“十三五”期間，北京公交集團擬更新采購純電動公交車10031輛；到2017年末，將更新完成4536輛，新能源及清潔能源車占比將達到65%。
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