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國內(nèi)的新能源汽車為何是主推純電池動力車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-10-27  來源:日行千里  作者:鑫欏資訊
摘要:    答案很簡單,國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)與國外差距將近百年,在傳統(tǒng)汽油車時代,已經(jīng)沒法趕超了,近年來自主品牌發(fā)展特別快,進步不小,但在高端品牌還是一片空白,國內(nèi)車企在燃油發(fā)動機和變速器上落后太多...

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2017年10月27日熱點新聞: 去年還高速增長的國內(nèi)汽車市場,今年顯出疲態(tài)。工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量分別為1732.8萬輛和1715.1萬輛,同比只有3.0%和2.4%的微增長;其中小排量(1.6升及以下)汽車銷售甚至還出現(xiàn)了1.8%的下滑。對此,湖南省汽車流通協(xié)會會長馬湘濱認為,除了消費升級外,這與小排量車的稅收優(yōu)惠力度下調(diào)不無關(guān)系。 在傳統(tǒng)汽車市場進入微增長之時,新能源汽車卻表現(xiàn)搶眼。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年1-9月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛,同比分別增長40.2%和37.7%。 數(shù)據(jù) 小排量車銷量下滑 “現(xiàn)在買車至少要買輛2.0L排量的。”近日,彭先生在長沙購買了一輛某合資品牌的SUV,因為家里已有一輛小排量轎車,所以這次購車他將排量鎖定在2.0L或以上。和彭先生做出同樣選擇的乘客越來越多,工信部數(shù)據(jù)顯示,1...    [詳細]
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