去年還高速增長的國內(nèi)汽車市場，今年顯出疲態(tài)。工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前9月，國內(nèi)乘用車產(chǎn)銷量分別為1732.8萬輛和1715.1萬輛，同比只有3.0%和2.4%的微增長;其中小排量(1.6升及以下)汽車銷售甚至還出現(xiàn)了1.8%的下滑。對此，湖南省汽車流通協(xié)會會長馬湘濱認為，除了消費升級外，這與小排量車的稅收優(yōu)惠力度下調(diào)不無關(guān)系。
在傳統(tǒng)汽車市場進入微增長之時，新能源汽車卻表現(xiàn)搶眼。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2017年1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，同比分別增長40.2%和37.7%。
數(shù)據(jù) 小排量車銷量下滑
“現(xiàn)在買車至少要買輛2.0L排量的。”近日，彭先生在長沙購買了一輛某合資品牌的SUV，因為家里已有一輛小排量轎車，所以這次購車他將排量鎖定在2.0L或以上。和彭先生做出同樣選擇的乘客越來越多，工信部數(shù)據(jù)顯示，1-9月，1.6升及以下乘用車銷售1170.1萬輛，同比下滑1.8%。
雖然今年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速顯現(xiàn)出疲軟勢態(tài)，但汽車湘軍仍表現(xiàn)不俗。據(jù)省經(jīng)信委數(shù)據(jù)，前9個月，我省完成汽車產(chǎn)量73.3萬輛，同比增速達24.8%，遠超4.77%的全國平均增速。
探因 購置稅優(yōu)惠打折
“去年還有很多人主動想買小排量車型，今年情況明顯不同了。”在長沙某品牌4S店工作的劉先生表示，相比去年，現(xiàn)在顧客普遍對小排量車失去了興趣。在他看來，這是消費升級導(dǎo)致的，“大家經(jīng)濟條件好了，所以對小排量車沒那么熱衷了。”
也有人指出，小排量車銷量下滑與國家減少其稅收優(yōu)惠力度有關(guān)。“去年購置稅是5%，今年變成7.5%。”馬湘濱表示，按照政策，明年其購置稅稅率進一步上升至10%，銷量可能繼續(xù)下滑。
CONTACT US
ICC APP
