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應(yīng)對業(yè)績持續(xù)下滑 比亞迪推出“零元購車”方案

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-09  來源:ICCSINO  作者:鑫欏資訊
摘要:??? 今年以來持續(xù)下滑的業(yè)績令比亞迪迫切做出改變。11月4日,比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)在北京發(fā)布了龐大的電動車推廣計劃,在國家開發(fā)銀行和光大銀行等機構(gòu)近百億元的資金支持下,比亞迪針對出租車...
??? 今年以來持續(xù)下滑的業(yè)績令比亞迪迫切做出改變。11月4日,比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”)在北京發(fā)布了龐大的電動車推廣計劃,在國家開發(fā)銀行和光大銀行等機構(gòu)近百億元的資金支持下,比亞迪針對出租車公司和客運公司推出了“零元購車”方案。
??? 比起傳統(tǒng)汽車,比亞迪純電動車出租車和純電動客車與傳統(tǒng)燃油汽車相比主要在于售價太高,其中純電動出租車e6的市場售價為30萬元,減去政府補貼后18萬元;純電動客車K9售價200萬元,減去政府補貼后100萬元。
??? 為了打消購買者因價格昂貴產(chǎn)生的顧慮,比亞迪推出了“零元購車”方案,此方案核心為零首付+分期付款,針對不同客戶群體共推出三種操作模式,分別為融資性租賃、經(jīng)營性租賃和買方信貸。
??? 比亞迪總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場算了一筆賬,以深圳市出租車為例,在計算運營支出、購車成本、購置稅、貸款購車產(chǎn)生的利息前提下,5年時間里一輛純電動的出租車可以比燃油出租車節(jié)約32.6萬元的支出。王傳福期望以此種方式打動出租車公司和客運車公司。
??? 我國出租車輛保有量約為120萬輛,公交大客車保有量約為50萬輛。如果能夠批量進入這一市場,比亞迪電動車業(yè)務(wù)有望扭虧為盈?!俺鲎廛嚭涂蛙囀袌雒磕甓加幸欢ǖ膱髲U和換購比例,如果你的產(chǎn)品能夠得到這一市場的認可,那么今后的訂單和需求就會像滾雪球一樣越滾越大?!北葋喌瞎P(guān)總監(jiān)張小銳對《第一財經(jīng)日報》記者表示。
??? 昨天下午比亞迪與深圳一家出租車公司簽署了采購500輛電動車e6的協(xié)議,這筆大單將為比亞迪帶來1.5億元的銷售額。此外,比亞迪還瞄準了深圳即將進行的1000輛新能源公交車采購大單60%的份額,如果此目標實現(xiàn),純電動客車K9將為比亞迪帶來12億元的銷售收入。
??? 市場分析人士指出,雖然比亞迪的純電動出租車和客車已經(jīng)擁有長距離實際行駛經(jīng)驗,但由于各地車企都有純電動車項目,地方政府或許會傾向于扶持當?shù)仄髽I(yè),這將是比亞迪“零元購車”推廣模式最大的考驗。

 
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