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寶馬聯(lián)合美國電池公司研發(fā)新一代固態(tài)電池技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-12-19  來源:蓋世汽車網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:     據(jù)外媒報道,美國電池公司Solid Power宣布將聯(lián)合寶馬研發(fā)新一代電動車固態(tài)電池技術(shù)。     Solid Power星期一在發(fā)言中表示,寶馬在合作中將幫助Solid Power提升電池技術(shù)以滿...

    據(jù)外媒報道,美國電池公司Solid Power宣布將聯(lián)合寶馬研發(fā)新一代電動車固態(tài)電池技術(shù)。

    Solid Power星期一在發(fā)言中表示,寶馬在合作中將幫助Solid Power提升電池技術(shù)以滿足高性能電動車對電池性能水平的要求。關(guān)于此次合作財政方面的細節(jié)并沒有披露。

    固態(tài)電池技術(shù)對電池的儲能要求很高,對比如今的鋰離子電池有很大的改進。固態(tài)電池替換了液態(tài)或膠狀的電解液,取而代之的是固態(tài)且具有傳導(dǎo)性的材料,因此在容量和電池安全性上都有所進步。

    各大車企相繼都在加大投資成本低且能量密度高的電池技術(shù),以期降低電動車成本。

    Solid Power成立于2012年,公司表示固態(tài)可再充電池可以實現(xiàn)降成本的目標,因為當(dāng)中去掉了很多鋰離子電池系統(tǒng)當(dāng)中成本較高的安全性能。

    豐田曾表示,固態(tài)電池技術(shù)為電動車帶來技術(shù)革新,將在2020年初實現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)商業(yè)化并推出一款電動車型。德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團CEO Elmar Degenhart 上個月在接受采訪時也表示,大陸也正在考慮加大對該技術(shù)的投資。
 
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