近日,豐田與松下強強聯(lián)合并宣布雙方將要共同開發(fā)電動車可用的新型電池。與現(xiàn)在特斯拉應用的主流圓柱形電芯設計不同,他們要探索的是方形電芯的設計。(目前的電動車市場中,Bolt的部份車款用的就是這種設計)

松下將與豐田合作研發(fā)新型電動車電池
這種類似于手機電池的方形電芯設計電池,雖然在容量上不占優(yōu)勢,但是體積更加輕薄。除了成本較高,最大的問題就是這樣的電池容易發(fā)生過熱、膨脹的情況,安全得不到保證。未來車廠與電池廠之間抱團合作的情況應該是越來越多的,希望早日能解決電動汽車電池的技術難題??!


松下將與豐田合作研發(fā)新型電動車電池
這種類似于手機電池的方形電芯設計電池,雖然在容量上不占優(yōu)勢,但是體積更加輕薄。除了成本較高,最大的問題就是這樣的電池容易發(fā)生過熱、膨脹的情況,安全得不到保證。未來車廠與電池廠之間抱團合作的情況應該是越來越多的,希望早日能解決電動汽車電池的技術難題??!