資10億元的天源鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收項(xiàng)目近日落戶廣西欽州港。項(xiàng)目初步選址位于欽州港石化園區(qū)內(nèi)，總項(xiàng)目用地約450畝，建設(shè)期12個(gè)月。

 廣西天源鋰電材料及鋰電池循環(huán)回收項(xiàng)目擬由廣西天源新能源材料有限公司投資建設(shè)，項(xiàng)目總投資約10億元，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值48.9億元，新增就業(yè)崗位300-500人。

 項(xiàng)目分兩期建設(shè)，第一期計(jì)劃投資5億元，建設(shè)1條20000噸/年電池級(jí)碳酸鋰生產(chǎn)線以及配套公用工程項(xiàng)目。第二期計(jì)劃投資5億元，建設(shè)1條50000噸/年電池級(jí)四氧化三錳生產(chǎn)線以及1個(gè)10000噸/年動(dòng)力鋰電池循環(huán)回收裝置。

 業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，隨著各國(guó)紛紛制定燃油汽車(chē)淘汰時(shí)間表，積極推動(dòng)電動(dòng)車(chē)普及，電動(dòng)車(chē)零組件供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的爭(zhēng)奪也進(jìn)入白熱化階段，其中鋰電池的供應(yīng)成為了各國(guó)爭(zhēng)奪的重點(diǎn)，中國(guó)是全球最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，天源鋰電布局有成本優(yōu)勢(shì)、物流優(yōu)勢(shì)的廣西欽州港，很大程度上是盯準(zhǔn)了“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)鋰電池的需求程度，從中長(zhǎng)期布局來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。