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動力電池“被降成本”對車企真的是好事嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-02-02  來源:動力電池應用分會
摘要:    近期,動力電池業(yè)企業(yè)相繼公布了2017年度的業(yè)績預報。盡管多數(shù)動力電池企業(yè)都交出了一份令人滿意的答卷,但實則多數(shù)動力電池企業(yè)的日子并不好過。電池中國網(wǎng)采訪了眾多電池從業(yè)者,絕大多數(shù)人認為...

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2018年2月02日熱點新聞: 據(jù)了解,工信部在1月份發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第304批)的車輛新產(chǎn)品公示,這也是2018年發(fā)布的第一批新車公示。此批新車公示中,申報新能源汽車產(chǎn)品的共有73戶企業(yè)的167個型號,其中新能源乘用車產(chǎn)品有36個,新能源客車產(chǎn)品65個,新能源專用車產(chǎn)品66個。本文對新能源專用車及其配套情況進行了整理,詳情如下: 一、第304批新車公示新能源專用車車型分布情況 經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計,66款新能源專用車產(chǎn)品中,純電動物流車及其底盤58款,燃料電池物流車及其底盤2款,專用作業(yè)車1款、純電動環(huán)衛(wèi)車5款。 二、第304批新車公示新能源專用車車企分布情況 專用車方面,共有32戶車企的66款車型及其底盤進入第304批新車公示,其中進入車輛最多的車企有:東風汽車有8款車型進入;東風汽車股份有5款車型進入;成都大運 、廣東...    [詳細]
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