記者走訪了甘肅、江蘇的幾家鈷制品生產(chǎn)企業(yè)，相關負責人告訴記者，鈷是一種小金屬，應用領域主要包括電池材料、超級耐熱合金、工具鋼、硬質(zhì)合金、磁性材料等，同時也是新能源電池的重要材料。去年全年的以及今年年初以來，鈷產(chǎn)品的價格出現(xiàn)大幅上漲，產(chǎn)品供不應求。
甘肅蘭州金川科技園公司副總經(jīng)理 陳文福：我們的主打產(chǎn)品四氧化三鈷，也從（2017）年初的15萬元每噸，上漲到現(xiàn)在的40萬元每噸左右，基本上上漲了2.5倍。
江蘇潤捷新材料有限公司總經(jīng)理 陳青林：2017年的1月份鈷的原料的價格是16萬到17萬一噸，同比到現(xiàn)在原料的價格應該是到45萬左右一噸。鈷粉的這個價格去年（2017年）我們是在20萬一噸，到現(xiàn)在為止我們的基準價是到了65萬一噸。
江蘇南京的這家企業(yè)鈷制品企業(yè)的負責人告訴記者， 2017年以前，他們會給客戶一定的賬期，付款方式也承兌為主，但現(xiàn)在對客戶的要求是款到才能發(fā)貨。
江蘇潤捷新材料有限公司總經(jīng)理 陳青林：2016年、2017年這么一個發(fā)展之后，做的（鈷）改變（付款）方式，就做成款到發(fā)貨。到2018年現(xiàn)在的話就出現(xiàn)了客戶會提前兩個月，甚至三個月打30%到50%的定金到我們賬戶上面。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司總經(jīng)理 梁杰：客戶對今年的價格有一個持續(xù)上漲的一個預期，所以他們在2017年年底的時候，已經(jīng)把訂單基本上鎖定了。
相關企業(yè)負責人告訴記者，在這些企業(yè)的客戶中，新能源動力電池和材料企業(yè)占據(jù)了相當?shù)谋壤?，成為訂單增長的主要來源。而且進入2018年以來，隨著三元電池材料需求增加，雖然上游產(chǎn)能會在2018年有所釋放，但依然供不應求。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司總經(jīng)理 梁杰：我們在2017年的基礎之上擴大了我們2018年的產(chǎn)能，但是在基本上翻倍的基礎之上，還是不能滿足市場對鈷原料的需求。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會秘書長 徐愛東：2018年增長勢頭還是在的，所以說對鈷的消費量還是增加，但是現(xiàn)在鈷的價格的確是比較高，對前面供應的刺激也是很有積極性的。
業(yè)內(nèi)人士告訴記者，鈷是鋰電池正極最常見的金屬材料之一。當前電池材料占鈷總消費的60%左右。 隨著國內(nèi)新能源汽車市場快速發(fā)展，動力電池產(chǎn)能逐步放量，作為重要上游原料的小金屬鈷，成為備受矚目的漲價標的。但是，中國鈷資源具有開采意義的儲量僅占全球的1%左右，鈷原料大部分依賴從海外進口。
金川集團資源資本國際部副總經(jīng)理 馬建青：全球的可利用鈷資源只有七百萬噸，我們國家占整個七百萬噸也是百分之一點幾，所以這就需要我們國內(nèi)的企業(yè)，特別是對利用鈷加工產(chǎn)品的企業(yè)需要走出去。
據(jù)了解，全球已探明陸地鈷儲量為700萬噸，其中一半左右分布在中非銅鈷礦帶中，其中剛果（金）鈷儲量為340萬噸，占世界儲量近五成。而在十多年前，中國企業(yè)就開始到非洲布局鈷資源。
金川集團股份有限公司總經(jīng)理 陳得信：我們在非洲布局我們的生產(chǎn)基地和當?shù)刂牡V業(yè)公司聯(lián)合，進行資源項目的收并購。特別是在剛果（金）我們有4個礦山，總共有接近500萬噸的銅金屬量和36萬噸的鈷（金屬）資源量。
金川集團相關負責人告訴記者，他們從2002年就開始在非洲尋找鈷金屬資源，并在2012年1月完成了對南非梅特瑞斯公司全部股權的收購。梅特瑞斯公司在中非銅鈷成礦帶擁有5個銅鈷礦項目。
金川集團股份有限公司總經(jīng)理 陳得信：收購完以后就成了我們公司的全資子公司，收購的當天就（退）市，但是（退）市了以后，公司仍然是按照上市公司的機制在模擬運行。運行到2013年，我們把這個公司又整體注入了在香港上市的金川國際。
2016年11月22日，上市公司洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告，已經(jīng)斥資26.5億美元收購自由港麥克米倫公司，位于剛果（金）的某銅鈷礦的56%股權投資，并由此躋身為全球最重要的銅生產(chǎn)商之一和全球第二大鈷供應商。此外，其它的A股上市公司華友鈷業(yè)和寒銳鈷業(yè)也早在十多年前就開始在非洲進行銅鈷礦資源的布局和相關加工業(yè)務。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理 房利剛：大一點的礦山基本上不在國家礦業(yè)（公司）手里面，就是在西方比較大的公司手里面，那個時候基本上看不到中國人的有礦山這樣的資源的企業(yè)很少。我們?nèi)サ臅r候基本上就是建廠，（運回原料）是我們?nèi)サ哪康摹?/div>
這家公司的海外業(yè)務負責人告訴記者，十余年來，他們克服了各種意想不到的困難，逐步摸索出符合自身特點的鈷資源開發(fā)模式。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司副總經(jīng)理 房利剛：我們是出資和出機械、技術這兩種方式，都是可以幫助供應商和業(yè)主。把這個礦山開采起來，這樣的話基本上就滿足了我們在礦山租賃開采上面的一個鏈條，把它整合起來，就變成了我們長期在剛果（金）生存的，這樣的冶煉企業(yè)的一個重要的、可靠的，也是穩(wěn)定（獲取資源）的途徑。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會秘書長 徐愛東：一個就是比如說，我們通過股份的一些收購。第二個就是通過一些工程換項目，我們在國外有一些工程項目有其它的合作，最后對方是以一些資源來支付我們的工程款，這是一種方式。另外的話，有一些長期在國外做投資的，直接收購當?shù)氐牡V山這也行。
2017年3月初，正值鈷價格持續(xù)暴漲行情之時，主營鈷相關產(chǎn)品的寒銳鈷業(yè)登陸深交所，立即迎來資本廣泛追捧，接連錄得19個漲停板。受基本面向好支撐，寒銳鈷業(yè)并未在上市大漲后出現(xiàn)明顯回調(diào)，股價一路震蕩走高，迅速成為次新股中的領頭羊，2018年1月26日，寒銳鈷業(yè)盤中最高報319.98元/股，創(chuàng)歷史新高，較發(fā)行之初的12.45元/股，漲幅已達二十余倍。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司總經(jīng)理 梁杰：不光是寒銳（鈷業(yè)）一家公司，在去年資本市場所有公司的表現(xiàn)，在整個新能源汽車和鋰電（池）的板塊都表現(xiàn)得非常好。寒銳作為次新股可能受關注的程度相對來說比它們更要高一些，這個也是對寒銳的認可，對我們也是一種督促，我們將更好地去做好主業(yè)。
1月29日，寒銳鈷業(yè)披露年度業(yè)績預告稱，2017年凈利潤同比增長555.03%至585.03%，盈利4.36億元至4.56億元。但隨后第二個交易日，寒銳鈷業(yè)開盤后迅速封死跌停。為何預計業(yè)績大增反遭跌停？有證券分析師認為，對比其前期股價的漲幅，公司業(yè)績不及預期是造成下跌的原因之一。寒銳鈷業(yè)總經(jīng)理向記者表示，依然看好新能源電池市場的需求，2018年公司將在去年的基礎上進一步擴大產(chǎn)能。
江蘇南京寒銳鈷業(yè)股份有限公司總經(jīng)理 梁杰：新能源電池的發(fā)展，這塊需求是越來越旺盛。這樣從需求端來說，鈷價的這個走勢我認為還是要進一步往上。
進入2月份以來，國際鈷價持續(xù)走強。在港股市場，洛陽鉬業(yè)、金川國際等鈷業(yè)概念股也是一路上揚，股價紛紛創(chuàng)出近四年以來的新高。相關企業(yè)負責人告訴記者，除了鈷制品業(yè)務，公司還將進一步布局與鈷相關的新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。
金川集團股份有限公司總經(jīng)理 陳得信：有三元前驅(qū)體、四氧化三鈷這些前面的產(chǎn)品。所以我認為就是打造我們有色金屬新材料，也就是電池材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)在是具備條件。而且我們一定有布局，大部分項目現(xiàn)在正在實施。
根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會下屬的有色工業(yè)信息中心提供的數(shù)據(jù)，預計到2020年，我國鈷消費量將達到八萬噸，動力電池占比約32%，全球鈷消費量將達到15萬噸，動力電池占比約29%。相比相關上市公司的樂觀預期，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會秘書長徐愛東表示，雖然2017年中國新能源車銷量再次創(chuàng)下歷史新高，但是部分新能源乘用車補貼已經(jīng)出現(xiàn)退坡，補貼今后將逐漸減少的市場預期，將對鈷價走向產(chǎn)生影響 。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈷業(yè)分會秘書長 徐愛東：我們就很擔心一旦供應增速超過消費增速的話，也不排除在某個時點有些外部力量的推動，價格也有可能回落，也不是沒有可能。
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