近日爆出新能源汽車(chē)的又一種騙局：一些人兜售以新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為旗號(hào)的“投資”。其模式比較簡(jiǎn)單，繳納入會(huì)費(fèi)成為會(huì)員，同時(shí)發(fā)展其他會(huì)員獲取提成。是不是很眼熟這種模式？沒(méi)錯(cuò)，這就是一個(gè)“傳銷(xiāo)”的升級(jí)版。“國(guó)宏汽車(chē)騙局”，這是一個(gè)傳統(tǒng)傳銷(xiāo)的“升級(jí)版”。與傳統(tǒng)限制人身自由的傳銷(xiāo)不同，該傳銷(xiāo)組織以投資新能源汽車(chē)、鎳碳電池為名，打著私募、眾籌的旗號(hào)，發(fā)展下線會(huì)員，而私募、眾籌均是當(dāng)下投資新模式，極具迷惑性。與此類(lèi)似的還有，“中領(lǐng)航科”新能源汽車(chē)原始股騙局，這個(gè)號(hào)稱(chēng)實(shí)現(xiàn)了“充電6小時(shí)能跑500公里”技術(shù)突破的公司，在全國(guó)各地售賣(mài)“一美元一股”的原始股，但最后被證明是一家騙子公司。
     還有一些公司甚至連產(chǎn)品都沒(méi)有，拿著正規(guī)汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品換掉車(chē)標(biāo)等，就做成“誘餌”進(jìn)行欺騙。這不是偶然性的，在河南、四川、山東、廣州等全國(guó)都出現(xiàn)了這樣的騙局。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這種手段都是已經(jīng)被揭穿的騙局，在新能源汽車(chē)這個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的鏈條上，還有不少待揭穿的“局中局”，他們以更加隱蔽的方式存在。比如騙子往往以偽科學(xué)作為幌子，宣傳其在核心技術(shù)上超前的突破，甚至往往大幅超越當(dāng)下的最先進(jìn)水平。他們會(huì)塑造一個(gè)嶄新的概念，并圍繞著這個(gè)概念進(jìn)行深加工，吸引不知情的人投資，一些高級(jí)的手段甚至能吸引到外行的專(zhuān)業(yè)投資人。這不，最近就看到一家曾被稱(chēng)之為“PPT造車(chē)始祖”的公司，居然獲得了百億元的投資，還有一些有著政府背景的資金甚至也加入其中。目前中國(guó)有超過(guò)300個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目，后繼者似乎還是源源不斷，而除了整車(chē)項(xiàng)目，還有出行領(lǐng)域的租賃、共享，還有零部件等關(guān)鍵技術(shù)的制造等。試想一下，在這樣一個(gè)燒錢(qián)的時(shí)代，如果政府部門(mén)不加以管制，新能源汽車(chē)就變成了撈錢(qián)的工具，這讓新能源行業(yè)如何綠色發(fā)展。所以對(duì)待此事，政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)更要冷靜、謹(jǐn)慎的行事，以免造成更大損失。