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中國(guó)科學(xué)家開(kāi)發(fā)防燃燒和爆炸的鋰電池:安全、可彎曲、低成本

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-04-28
摘要:       新華社華盛頓4月27日電,發(fā)表在最新一期美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)《納米快報(bào)》上的研究顯示,中國(guó)科學(xué)家有望開(kāi)發(fā)出一種防燃燒和爆炸的鋰電池,這種由新材料制備的鋰電池可彎曲、成本低且更加安...

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2018年4月28日熱點(diǎn)新聞: 2017年,博世在電氣化領(lǐng)域取得重大進(jìn)展。博世全新開(kāi)發(fā)的48V混合動(dòng)力電池能夠快速集成到新車型中,幫助現(xiàn)有汽車制造商和類似的初創(chuàng)企業(yè)縮短開(kāi)發(fā)周期,節(jié)約成本。 這款鋰離子電池可以安裝于眾多車型,如緊湊型車、迷你車和微型車等,預(yù)計(jì)電池將于2018年底開(kāi)始量產(chǎn)。 考慮到市場(chǎng)對(duì)入門級(jí)混合動(dòng)力車型的巨大需求,博世還將提供除48V電池以外的其他動(dòng)力總成部件。博世預(yù)計(jì)到2025年,約有1500萬(wàn)輛48V混合動(dòng)力車將行駛在道路上。 博世電驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品 到2019年,博世新型電橋(eAxle)將進(jìn)一步提升電動(dòng)車的續(xù)航里程。 據(jù)悉,通過(guò)一個(gè)可擴(kuò)展和模塊化的平臺(tái),博世的電動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(eAxle)為汽車制造商帶來(lái)了電動(dòng)化。與獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)部件比起來(lái),該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的成本效率能提高5%-10%。eAxle可適用于多個(gè)汽車平臺(tái),把博世公司頂級(jí)的動(dòng)力總成部件結(jié)合成了一個(gè)系統(tǒng)。 ...    [詳細(xì)]
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