公開資料顯示，2017年4月，廣汽集團與相關合作方興建“廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”，打造全產(chǎn)業(yè)鏈開放的科技創(chuàng)新集群，包括創(chuàng)客服務區(qū)、智能制造區(qū)、汽車小鎮(zhèn)以及園區(qū)無人駕駛。其中，首期投資47億元的廣汽新能源智慧工廠將于2018年底建成，初期產(chǎn)能達20萬輛每年。據(jù)介紹，該工廠應用了智慧微電網(wǎng)、光伏等清潔能源、用電儲能系統(tǒng)，以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能機器人等領先技術。 根據(jù)相關政策，汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制。針對即將到來的新能源汽車股比放開，古惠南稱，現(xiàn)在還不知道股比放開的程度，希望政府出臺相應的政策，而不是一味補貼外資企業(yè)錢、地、政策，這樣對中國企業(yè)是不公平的，“我們希望政府可以營造公平的競爭環(huán)境，中資外資企業(yè)一視同仁。”