??? 隨著能源的緊缺、油價(jià)上漲，新能源車無疑越來越成為眾多車企開發(fā)引進(jìn)的重點(diǎn)，減少用車費(fèi)用及政府提供補(bǔ)貼也使新能源車越來越吸引消費(fèi)者。而更令人興奮的是廣州車展上亮相的部分新能源車正在尋找契機(jī)，加速進(jìn)入尋常百姓家。
不玩虛的 新能源車越來越靠譜
以往，新能源車型總給人“雷聲大，雨點(diǎn)小”的感覺。盡管新車不少，但多為概念車型。熱度一過，也就沒了影?？蛇@一次，新能源車型玩真的了！在不久前結(jié)束的廣州車展上，大批新車、新技術(shù)讓人眼前一亮。更難能可貴的是，新車型多為量產(chǎn)混合動(dòng)力車型，更多面向普通消費(fèi)者，而新技術(shù)也更趨務(wù)實(shí)。
能源汽車瞄準(zhǔn)未來巨大市場
從國家層面來看，今年7月9日，國務(wù)院正式頒發(fā)《2012-2020節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確了銷量、能耗兩個(gè)目標(biāo)。到2020年，新能源汽車市場化的產(chǎn)銷500萬輛﹔同時(shí)，上市銷售的汽車都需滿足百公里燃料消耗在5升以下。這將倒逼新能源汽車加快上路。
從地方層面來看，各地對新能源車和節(jié)能環(huán)保汽車點(diǎn)亮“綠燈”。12月3日，工信部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。從名單上看，本次25個(gè)項(xiàng)目包含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目，涉及江淮汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、比亞迪、長城汽車和上汽集團(tuán)等多個(gè)汽車上市公司。
據(jù)介紹，廣州汽車限購以來，其中汽車限購政策中，補(bǔ)貼和免費(fèi)上牌政策推動(dòng)了節(jié)能和新能源汽車銷量。而在上海出臺(tái)的鼓勵(lì)政策中，購買新能源車可獲贈(zèng)免費(fèi)專用牌照，也是吸引消費(fèi)者的一大賣點(diǎn)。
有樂觀的業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年中國將成為世界最大的新能源汽車市場，同時(shí)每年至少在這一市場上投入100億元。
不玩虛的 新能源車越來越靠譜
以往，新能源車型總給人“雷聲大，雨點(diǎn)小”的感覺。盡管新車不少，但多為概念車型。熱度一過，也就沒了影?？蛇@一次，新能源車型玩真的了！在不久前結(jié)束的廣州車展上，大批新車、新技術(shù)讓人眼前一亮。更難能可貴的是，新車型多為量產(chǎn)混合動(dòng)力車型，更多面向普通消費(fèi)者，而新技術(shù)也更趨務(wù)實(shí)。
能源汽車瞄準(zhǔn)未來巨大市場
從國家層面來看，今年7月9日，國務(wù)院正式頒發(fā)《2012-2020節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確了銷量、能耗兩個(gè)目標(biāo)。到2020年，新能源汽車市場化的產(chǎn)銷500萬輛﹔同時(shí)，上市銷售的汽車都需滿足百公里燃料消耗在5升以下。這將倒逼新能源汽車加快上路。
從地方層面來看，各地對新能源車和節(jié)能環(huán)保汽車點(diǎn)亮“綠燈”。12月3日，工信部對初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。從名單上看，本次25個(gè)項(xiàng)目包含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目，涉及江淮汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、比亞迪、長城汽車和上汽集團(tuán)等多個(gè)汽車上市公司。
據(jù)介紹，廣州汽車限購以來，其中汽車限購政策中，補(bǔ)貼和免費(fèi)上牌政策推動(dòng)了節(jié)能和新能源汽車銷量。而在上海出臺(tái)的鼓勵(lì)政策中，購買新能源車可獲贈(zèng)免費(fèi)專用牌照，也是吸引消費(fèi)者的一大賣點(diǎn)。
有樂觀的業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2020年中國將成為世界最大的新能源汽車市場，同時(shí)每年至少在這一市場上投入100億元。
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