??? 宇通客車與鄭州公交總公司近日在宇通工業(yè)園成功舉行新車交付活動。在此次交付活動中，共有40輛宇通混合動力客車正式交付到鄭州公交總公司并投入運營。
??? 前來接車的崔師傅表示：“這車省油啊，它節(jié)能環(huán)保，用的還是無級變速，開起來得勁，再也不用可勁兒的去踩剎車了。”
??? 據(jù)宇通公司銷售業(yè)務經(jīng)理孟慶業(yè)介紹，此次交付鄭州公交總公司的新車均為ZK6180CHEVG1型混合動力客車，共有40輛，將被鄭州公交總公司投放在B1路、31路等多條穿過鄭州市內(nèi)繁華地段的公交線路上，以替換之前在這些線路上運行的兩級踏步式老舊公交車。據(jù)他介紹，近期還將有31輛該款客車要陸續(xù)交付至客戶。
??? 據(jù)了解，由于B1路、31路等線路大多位于老城區(qū)，路況比較復雜，有些地方的站臺高度也不盡相同，公交車入口踏板與公交站臺有時會存在一定的落差，這讓乘客上下車的時候很不方便。而ZK6180CHEVG1型混合動力客車由于采用了底盤升降技術，可以根據(jù)站臺高度調(diào)整底盤，使得乘客上下車的過程變得更加便捷。
??? 前來接車的崔師傅表示：“這車省油啊，它節(jié)能環(huán)保，用的還是無級變速，開起來得勁，再也不用可勁兒的去踩剎車了。”
??? 據(jù)宇通公司銷售業(yè)務經(jīng)理孟慶業(yè)介紹，此次交付鄭州公交總公司的新車均為ZK6180CHEVG1型混合動力客車，共有40輛，將被鄭州公交總公司投放在B1路、31路等多條穿過鄭州市內(nèi)繁華地段的公交線路上，以替換之前在這些線路上運行的兩級踏步式老舊公交車。據(jù)他介紹，近期還將有31輛該款客車要陸續(xù)交付至客戶。
??? 據(jù)了解，由于B1路、31路等線路大多位于老城區(qū)，路況比較復雜，有些地方的站臺高度也不盡相同，公交車入口踏板與公交站臺有時會存在一定的落差，這讓乘客上下車的時候很不方便。而ZK6180CHEVG1型混合動力客車由于采用了底盤升降技術，可以根據(jù)站臺高度調(diào)整底盤，使得乘客上下車的過程變得更加便捷。
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