據(jù)海外媒體報道，隨著特斯拉Model 3的需求量逐漸增加，產(chǎn)能不足的問題也逐步顯露，所以松下決定將在2018年年底前，把特斯拉超級電池工廠Gigafactory所生產(chǎn)的21700電池產(chǎn)量增加30%以上。目前國際上能夠批量生產(chǎn)21700電池的企業(yè)屈指可數(shù)，除了松下和特斯拉聯(lián)合研發(fā)的21700電池量產(chǎn)外，先前三星SDI也曾展示相關21700產(chǎn)品，但該產(chǎn)品還沒有進行批量生產(chǎn)。據(jù)悉，國內除了力神電池已量產(chǎn)外，億緯鋰能（已具備量產(chǎn)的條件）、比克電池、猛獅科技、遠東福斯特、天鵬電源、創(chuàng)明新能源、橫店東磁、海四達、安徽泰能等主流電池企業(yè)也都布局了21700電池。

       下面讓小編帶大家來了解一下18650和21700電池的區(qū)別到底在哪里？

       1、外型

       18650鋰電池：其中18表示直徑為18mm，650表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。

       21700鋰電池：其中21表示直徑為21mm；700表示長度為70mm，0表示為圓柱形電池。

       2、新型21700具有四大顯著的優(yōu)勢：

       （1）電池單體容量提升35%。以特斯拉生產(chǎn)的21700電池為例，從18650型號切換至21700型號后，電池單體電池容量可以達到3～4．8Ah，大幅提升35%。

       （2）電池系統(tǒng)能量密度提升約20%。特斯拉披露的數(shù)據(jù)來看，早期使用的18650電池系統(tǒng)能量密度約250Wh/kg，后來其生產(chǎn)的21700電池系統(tǒng)能量密度在300Wh/kg左右，21700電池的體積能量密度比原有的18650高出近20%。

       （3）系統(tǒng)的成本預計下降9%左右。從特斯拉披露的電池價格信息分析，21700電池的動力鋰電池系統(tǒng)售價為170美元/Wh，而18650電池系統(tǒng)的售價為185美元/Wh。在Model3上使用21700電池后，僅電池系統(tǒng)成本就可以下降約9%。

       （4）系統(tǒng)的重量預計下降10%左右。21700整體體積大于18650，隨著單體容量提升后，單體能量密度更高，所以同等能量下所需電池單體的數(shù)量可減少約1/3，在降低系統(tǒng)管理難度的同時也將減少電池包采用的金屬結構件及電氣配件的數(shù)量，這進一步降低了電池的重量。三星SDI改用一套新型21700電池之后，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)相比目前的電池減少10%重量。

       在國家標準委員會正式發(fā)布的GB/T34013-2017《電動汽車用動力蓄電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》中21700電池尺寸赫然在列。而按照《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》要求，到2020年動力電池單體能量密度突破300Wh/kg，動力電池系統(tǒng)能量密度達到260Wh/kg;2025年動力電池系統(tǒng)能量密度要達到350Wh/kg。動力電池追求高能量密度已成為行業(yè)不可逆轉的趨勢，具備高能量特性的21700電池無疑將會在未來一段時期內成為動力電池的“香餑餑”。

       盤點國內鋰電池廠家21700產(chǎn)線布局進展情況如下：

力神電池	2017年7月20日宣布國內首家21700產(chǎn)線正式投產(chǎn),天津力神的子公司蘇州力神21700電池日出貨量在40萬支以上，月產(chǎn)量實現(xiàn)超過1000萬支。隨著產(chǎn)能及直通率的不斷提升，年底可實現(xiàn)月2000至2500萬支的月產(chǎn)量，年產(chǎn)量預計1.6億支。
比克電池	21700電芯已經(jīng)完成多次下線內測，4.8Ah21700圓柱電池已開始小批量試樣，預計2018年第四季度能實現(xiàn)大批量出貨，計劃年底推出5.0Ah產(chǎn)品。
億緯鋰能	億緯鋰能未來三年計劃將21700電池的能量密度提升到260Wh／kg，預計2019年問世。
猛獅科技	2017年8月16日，猛獅科技2GW產(chǎn)能的21700電池產(chǎn)線開始建設，預計2019年上半年全部達產(chǎn)。
天臣新能源	21700電池已經(jīng)試產(chǎn)，預計在2018年內正式投產(chǎn)，單體電池容量4.5Ah。
天鵬能源	預計2018年公司總產(chǎn)能將達到6GWh左右。二號生產(chǎn)基地配置的設備兼容生產(chǎn)21700型產(chǎn)品，可實現(xiàn)18650型和21700型的任意切換，產(chǎn)品能量密度可達200-240Wh/Kg。
創(chuàng)明新能源	公司在早期就已經(jīng)開始著手21700產(chǎn)品的研發(fā)，其21700產(chǎn)線正在測試階段。
橫店東磁	計劃從2018年二季度開始進行21700電池的布局。
海四達	公司計劃2018年投資建設2條動力電池產(chǎn)線，其中包含一條21700型號動力電池產(chǎn)線，預計到2019年，海四達總產(chǎn)能將達到4GWh。
智慧能源	2017年重點布局21700型電池，新建6條21700－5Ah的自動化生產(chǎn)線，21700總規(guī)劃規(guī)模達7GW。
智航新能源	已有的18650電芯產(chǎn)線進行升級，且已經(jīng)研發(fā)了21700鋰電池并具備相關生產(chǎn)條件，會根據(jù)市場的實際情況適時推出21700鋰電池。
安徽泰能	2017年公布投資50億規(guī)劃建設生產(chǎn)21700動力電池。

       21700電池入選310批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，表明市場對21700電池的需求和信賴度在增強，也必然會激發(fā)國內企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)21700電池的信心和動力，中國全面進入21700電池時代已經(jīng)不遠了。