近日，據(jù)國(guó)外媒體歐洲汽車新聞網(wǎng)報(bào)道，英國(guó)著名的家用電器廠商戴森表示將在新加坡設(shè)廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。戴森公司表示在亞洲設(shè)廠將有助于獲得較為穩(wěn)定的零部件供應(yīng)，使用較高水平的技術(shù)人員，為開拓亞洲市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

    戴森公司表示將投入20億英鎊用于電動(dòng)汽車的研發(fā)，目前戴森公司的電動(dòng)汽車項(xiàng)目已經(jīng)由一支400多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了兩年多的時(shí)間。戴森公司表示其位于新加坡的工廠將在2020年建成，第一批汽車計(jì)劃在2021年投產(chǎn)。戴森公司已經(jīng)在新加坡雇用了1100名員工，戴森公司在新加坡生產(chǎn)家用電器用的電機(jī)產(chǎn)品。

    戴森公司的CEO吉姆·羅文表示，戴森公司未來電動(dòng)汽車生產(chǎn)地的選址是一個(gè)復(fù)雜的公司，需要考慮供應(yīng)鏈、市場(chǎng)渠道以及技術(shù)員工積累等因素。目前全球的電動(dòng)汽車廠商均開始向亞洲傾斜，特別是目前新能源汽車需求日益增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)。據(jù)彭博社預(yù)測(cè)，到2040年中國(guó)仍是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，屆時(shí)全球近半數(shù)的電動(dòng)汽車將銷往中國(guó)市場(chǎng)。戴森公司表示目前該公司的重心已經(jīng)向亞洲市場(chǎng)傾斜，去年亞洲市場(chǎng)為戴森公司貢獻(xiàn)了近四分之三的利潤(rùn)收入。目前戴森公司正在尋求與其他公司在固態(tài)電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)上進(jìn)行合作。