寶馬集團泰國公司已著眼于泰國通過本地高壓電池生產(chǎn)實現(xiàn)電動汽車未來的又一個里程碑 - 其中包括生產(chǎn)電池模塊和電池本身.

    從2019年開始，位于WHA的新生產(chǎn)基地春武里工業(yè)區(qū)寶馬集團泰國制造公司與全球領(lǐng)先的汽車供應(yīng)商之一Draxlmaier集團合作，自1966年以來一直是寶馬集團的強大系統(tǒng)合作伙伴，通過先進的培訓(xùn)和資格認證計劃，為當?shù)仉姵厣a(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

    寶馬泰國集團總裁Christian Wiedmann先生說：“我們非常高興能夠在電動汽車戰(zhàn)略方面再邁出一大步。本地電池生產(chǎn)的開始將使我們能夠更好地響應(yīng)東盟市場對電動汽車不斷增長的需求。此外，這項新功能增加了Plant Rayong的優(yōu)勢，該工廠已成為該地區(qū)的汽車生產(chǎn)中心。由于我們在羅勇工廠的裝配線上推出了四款BMW插電式混合動力車型，因此本地電池生產(chǎn)肯定會補充我們的插電式混合動力車的生產(chǎn)。“

    除了電動機，高壓電池是部分和全電動車輛的核心元件，也是需要專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)的高度復(fù)雜的部件。為了加強高科技裝配工作的基礎(chǔ)，寶馬集團泰國制造集團和Draxlmaier集團正在密切合作，將這一先進的專業(yè)知識帶到泰國。

    泰國Draxlmaier集團工廠經(jīng)理Gerhard Irnesberger先生說：“為寶馬泰國生產(chǎn)本地高壓存儲器是一件非常榮幸的事。目前，有兩個DRaXLMAIER團隊從德國和泰國攜手合作，帶領(lǐng)該項目成功開始生產(chǎn)“。

    自2018年9月以來，Draxlmaier集團的員工一直參與寶馬集團工廠Dingolfing的電池生產(chǎn)培訓(xùn)計劃和電動傳動系統(tǒng)的試驗工廠，分享他們在激光焊接，等離子激活等尖端生產(chǎn)技術(shù)方面的專業(yè)知識。機器人技術(shù)，膠合，自動光學(xué)和電氣在線質(zhì)量檢測以及生產(chǎn)線末端測試。培訓(xùn)還側(cè)重于支持高度自動化的過程，這是電池模塊生產(chǎn)的重要組成部分，以及全面的質(zhì)量保證，產(chǎn)品方法和技術(shù)，返工和分析。

    憑借對電池生產(chǎn)技能的強烈把握，工作人員將研究亞洲地區(qū)供應(yīng)商提供的電池以及鋁殼，電子設(shè)備和電纜等其他進口零件，以推出符合寶馬集團世界的高壓電池。 - 標準并符合泰國當?shù)氐膬?nèi)容要求規(guī)定。然后，在2019年以后的第一階段，最終電池將被運輸?shù)絇lant Rayong，用于生產(chǎn)基于BMW 5系，BMW 7系和BMW X5的PHEV。

    “為了確保生產(chǎn)過程符合寶馬集團卓越的質(zhì)量標準，寶馬集團慕尼黑的專家參與其中。寶馬集團和Draxlmaier共同計劃投資超過4億泰銖，為泰國和該地區(qū)的電動汽車創(chuàng)新建立新的燈塔。對于寶馬集團泰國公司，我們已經(jīng)計劃并批準了泰國投資委員會（BoI）的政府激勵措施，以進一步投資超過7億泰銖用于更多的寶馬插電式混合動力車型，“Wiedmann先生補充說。