《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,戴姆勒集團(tuán)與浙江吉利控股集團(tuán)在3月26日已正式簽訂協(xié)議,雙方將成立全新合資公司,生產(chǎn)銷(xiāo)售下一代smart全新車(chē)型,而smart現(xiàn)有全部資產(chǎn)都劃入合資公司當(dāng)中。
根據(jù)規(guī)劃,合資公司預(yù)計(jì)將在2019年底正式成立,雙方各持股50%。董事會(huì)由6名成員組成,雙方各委派三名。
對(duì)于雙方成立全新合作公司,戴姆勒集團(tuán)董事會(huì)主席及奔馳汽車(chē)集團(tuán)全球總裁蔡澈表示:“在smart品牌多年成功的基礎(chǔ)上,我們期待與電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)上具有雄厚實(shí)力的吉利控股進(jìn)行合作,共同設(shè)計(jì)研發(fā)下一代smart車(chē)型。”
在本次合作達(dá)成之后,smart品牌的‘大本營(yíng)’將從法國(guó)逐漸移向中國(guó)。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)合資公司的總部及全新生產(chǎn)基地都將設(shè)立在中國(guó),其位于法國(guó)的老生產(chǎn)基地將在新老產(chǎn)品切換后停止生產(chǎn)smart車(chē)型,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)奔馳品牌的其它產(chǎn)品。
據(jù)了解,下一代smart車(chē)型將全部為純電動(dòng)車(chē)型,由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。新產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2022年正式投放市場(chǎng),與當(dāng)前在售的老一代產(chǎn)品完成切換。
值得一提的是,新smart車(chē)型不僅面向中國(guó)市場(chǎng),還將供應(yīng)全球的smart車(chē)型消費(fèi)需求。數(shù)據(jù)顯示,2018年smart車(chē)型在全球銷(xiāo)量約為12.9萬(wàn)輛,雖然出現(xiàn)4.6%的同比下滑,但仍處于一個(gè)相對(duì)較大的銷(xiāo)量規(guī)模。
有分析認(rèn)為,隨著smart合資公司的成立,smart品牌這一銷(xiāo)售困局將被改變。
根據(jù)規(guī)劃,合資公司預(yù)計(jì)將在2019年底正式成立,雙方各持股50%。董事會(huì)由6名成員組成,雙方各委派三名。

在本次合作達(dá)成之后,smart品牌的‘大本營(yíng)’將從法國(guó)逐漸移向中國(guó)。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)合資公司的總部及全新生產(chǎn)基地都將設(shè)立在中國(guó),其位于法國(guó)的老生產(chǎn)基地將在新老產(chǎn)品切換后停止生產(chǎn)smart車(chē)型,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)奔馳品牌的其它產(chǎn)品。
據(jù)了解,下一代smart車(chē)型將全部為純電動(dòng)車(chē)型,由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),吉利控股全球研發(fā)中心負(fù)責(zé)工程研發(fā)。新產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2022年正式投放市場(chǎng),與當(dāng)前在售的老一代產(chǎn)品完成切換。
值得一提的是,新smart車(chē)型不僅面向中國(guó)市場(chǎng),還將供應(yīng)全球的smart車(chē)型消費(fèi)需求。數(shù)據(jù)顯示,2018年smart車(chē)型在全球銷(xiāo)量約為12.9萬(wàn)輛,雖然出現(xiàn)4.6%的同比下滑,但仍處于一個(gè)相對(duì)較大的銷(xiāo)量規(guī)模。
有分析認(rèn)為,隨著smart合資公司的成立,smart品牌這一銷(xiāo)售困局將被改變。