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2019,動力電池大變局

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-04-26  來源:電動公社
摘要:      今年初,工信部副部長辛國斌在某電池產(chǎn)業(yè)會議上,毫不避諱的指出了國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)當(dāng)前存在的問題,其中提到最多的是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩。簡單來說就是,低端產(chǎn)能大量閑置,高端產(chǎn)能...

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2019年4月26日熱點新聞: 每每有熱點事件發(fā)生,段子手們最擅長的就是群嘲與自黑。 網(wǎng)絡(luò)上有一個聚集近期汽車行業(yè)熱點的小故事。 車主們在討論什么是世界上最幸福的事。 蔚來車主:世界上最幸福的事,莫過于我在駕駛時一直按升級按鈕,還輸入了密碼,最后車子在路上停了幾個小時,但是我沒事,車也沒事,而且輿論都是罵蔚來的。 奔馳車主:世界上最幸福的事,莫過于我剛買的車就漏油了,我據(jù)理力爭,最后鬧大了,我和奔馳公司和解了。 另一位車主說道:世界上最幸福的事,莫過于我在新聞里看到我停車的車庫燒了起來…… 眾人道:那你是特斯拉的車主嗎? 他繼續(xù)說道:你們弄錯了,特斯拉在隔壁,我開的是奧迪。 故事結(jié)尾的點睛素材就是發(fā)生在4月21日的上海特斯拉自燃事故。 特斯拉自燃并非第一次發(fā)生,然而此次事故之所以能在網(wǎng)絡(luò)引爆,很大一個...    [詳細(xì)]
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