2019年5月30日熱點新聞: 隨著汽車行業(yè)電動化浪潮洶涌,動力電池成為重中之重,將LG化學、松下、寧德時代等一大批亞洲電池企業(yè)直送云霄,也讓一些整車企業(yè)眼熱不已,開始涉足電池生產領域。傳聞已久的大眾集團自建電池工廠一事終于塵埃落定。在日前召開的股東大會上,大眾集團表示,將投資近10億歐元在德國下薩克森州薩爾茨吉特市建設電池工廠,該工廠最早將于2022年底投產。這是繼戴姆勒后,又一家歐洲大型汽車企業(yè)自主生產動力電池。 ■自建工廠漸成趨勢 目前,大眾集團的電池供應商包括寧德時代、LG化學、SK Innovation、三星SDI等,大眾與這些電池廠商簽署了數(shù)百億歐元的電池大單。不過,由于動力電池市場集中度較高,有實力的電池供應商通常與多家整車企業(yè)合作,手中握有大量訂單,難免出現(xiàn)供應不及時的情況。就像前不久外媒剛剛曝出,由于電池供應短缺,奧迪下調e-... [詳細] |
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