2019年7月25日熱點新聞: 對于歐洲人來說,警報已經拉響。 盡管大眾、戴姆勒、沃爾沃等多家歐洲汽車制造商均推出了雄心勃勃的全面電動化目標,但涉及到電動汽車的核心——動力電池的配套方面,在歐洲車企的老家,它們已經被亞洲電池廠商包圍。前有三星SDI、LG化學,后有SKI、寧德時代,還有很多其他中國動力電池廠商都制定了進軍歐洲市場的計劃。 臥榻之側,豈容他人鼾睡。歐洲人并不甘愿將動力電池,這一決定電動汽車未來的重要產業(yè)拱手相讓。因此,在整個歐洲,不管是歐盟委員會、各國政府還是歐洲汽車廠商、能源企業(yè)、動力電池企業(yè)已經開始積極行動起來。近日,歐盟委員會能源副主席馬洛斯·舍普科維奇表示,歐盟委員會將與歐洲各國政府、汽車制造商以及銀行等融資機構一起,在歐洲鋰離子電池供應鏈領域投資超過1000億歐元,讓歐洲人自己為未來該地區(qū)... [詳細] |
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