根據(jù)韓國媒體報道,SK創(chuàng)新計劃在中國建立第二個電動汽車電池制造廠(第一個工廠已經(jīng)在常州建設(shè)中)。
新的10.5億美元在中國鹽城的投資將接近起亞的汽車工廠,這也將是其未來的主要客戶。
鹽城工廠可能比常州工廠報告的每年7.5GWH的產(chǎn)量要大得多。
起亞打算擴大其在中國的電動汽車供應(yīng),尤其是在鹽城的工廠正經(jīng)歷從2016年的65萬輛到2018年的37萬輛的下滑之際。電動汽車銷量高企可能會扭轉(zhuǎn)這一趨勢。
新的10.5億美元在中國鹽城的投資將接近起亞的汽車工廠,這也將是其未來的主要客戶。
鹽城工廠可能比常州工廠報告的每年7.5GWH的產(chǎn)量要大得多。
起亞打算擴大其在中國的電動汽車供應(yīng),尤其是在鹽城的工廠正經(jīng)歷從2016年的65萬輛到2018年的37萬輛的下滑之際。電動汽車銷量高企可能會扭轉(zhuǎn)這一趨勢。