7月2日，國(guó)軒高科發(fā)布公告稱，基于戰(zhàn)略規(guī)劃和經(jīng)營(yíng)發(fā)展的需要，公司全資子公司合肥國(guó)軒于2020年6月與柳州投資簽署了《合作協(xié)議》，雙方共同出資 1．5億元設(shè)立合資公司柳州國(guó)軒。
其中，合肥國(guó)軒以自有資金出資1億元，占柳州國(guó)軒注冊(cè)資本66．67％；柳州投資出資5000 萬(wàn)元，占柳州國(guó)軒注冊(cè)資本 33．33％。本次投資完成后，柳州國(guó)軒成為公司控股子公司。

公告稱，柳州市作為全國(guó)重要的汽車城市，其新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速。柳州政府著力打造新能源汽車推廣應(yīng)用的“柳州模式”，大力推動(dòng)新能源汽車的購(gòu)車補(bǔ)助、充電優(yōu)惠、停車優(yōu)惠、充電樁建設(shè)等一系列措施，構(gòu)建便捷使用新能源汽車的消費(fèi)生態(tài)，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)做大做強(qiáng)。

公告指出，本次合作協(xié)議簽署暨合資公司設(shè)立旨在落實(shí)公司與柳州市人民政府簽署的《國(guó)軒柳州年產(chǎn) 10GWh 動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》，同時(shí)擴(kuò)大公司產(chǎn)業(yè)規(guī)模，拓展市場(chǎng)空間，有利于提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，符合公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略及利益。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)，B端方面，柳州市擁有公交車約1300輛，截至2019年末存量新能源公交車為745輛，同時(shí)考慮政府事業(yè)單位用車電動(dòng)化，仍有較大替換空間；C端方面，截至2019年末柳州民用汽車79．52萬(wàn)輛，全國(guó)范圍內(nèi)存量替代空間更大。

此外，柳州柳東新區(qū)擁有上汽通用五菱整車研發(fā)及試驗(yàn)認(rèn)證中心，投資40億元建成的14個(gè)國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際先進(jìn)的汽車整車和零部件試驗(yàn)室，國(guó)軒高科依托地方城投能夠有效率的布局地方B＋C端市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)臨近車企的便捷配套，對(duì)業(yè)績(jī)形成重要支撐。