瑞典電池制造商Northvolt正在繼續(xù)擴張——這次是在歐洲以外。該公司已經收購了美國鋰金屬電池初創(chuàng)公司Cuberg，并計劃在硅谷開設研發(fā)中心。收購后，Northvolt可以將該公司的電解液技術整合到其電池系統(tǒng)中，從而大幅提高能量密度。到目前為止，Northvolt已經在瑞典、德國和波蘭開展業(yè)務。

Cuberg目前希望向電動航空領域供貨，聲稱其電池的續(xù)航里程和容量比其他為電動航空開發(fā)的鋰離子設備高出70％。這家初創(chuàng)公司的目標是與Northvolt合作，使其技術充分成熟，到2025年提供能量密度超過1千瓦時／升的電池。6月，這家初創(chuàng)公司的技術由愛達荷國家實驗室代表美國能源部進行了測試。實驗室測試了Cuberg的5安時電池，發(fā)現它們的比能量為369 Wh／kg，比功率為2000 W／kg。

鋰金屬電池用較輕的金屬代替陽極中的重質石墨，以減輕重量，從而提高重力能量密度。不過，將石墨從陽極中換出，傳統(tǒng)的電解液就無法使用了。Cuberg公司宣稱其電解質技術解決了這一問題，在其設備中提供了與固態(tài)電池相當的穩(wěn)定性。

這家初創(chuàng)公司于2015年從斯坦福大學分拆出來，已經吸引了高級別客戶和投資者?？蛻裘麊伟ê娇掌髽I(yè)波音、BETA Technologies、Ampaire和VoltAero，Cuberg的支持者包括波音風投部門HorizonX Ventures、Activiate．org、加州能源委員會、美國能源部和斯坦福大學TomKat可持續(xù)能源中心。

Northvolt首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Peter Carlsson說：“Cuberg團隊在一個精簡高效的組織中展現了開發(fā)世界級技術、成熟的成果和杰出的客戶群的卓越能力。將這些優(yōu)勢與Northvolt的能力和技術相結合，使我們能夠在性能和安全性方面取得顯著改善，同時進一步降低下一代電池單元的成本。這對于加速向全電動汽車的轉變以及在相關時間內響應領先汽車公司的需求至關重要。”

Northvolt表示它可以利用其鋰離子電池生產線擴大Cuberg技術的規(guī)模，合作伙伴計劃在三年內向電動航空業(yè)運送第一批電池。硅谷研究中心的目標是進一步開發(fā)鋰金屬電池，并匯集歐洲和北美的研究。

Cuberg首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Richard Wang說：“我們非常高興與Northvolt聯(lián)手，共同打造清潔能源的未來，Northvolt帶來了令人難以置信的技術和制造能力，將加速我們金屬鋰技術的商業(yè)化和應用。他們深厚的工程經驗和大膽的精神與Cuberg自身快速創(chuàng)新的文化完美互補。”

Northvolt最近宣布斥資2億美元擴建其位于波蘭格但斯克的生產基地，將年產能從5GWh提高到12GWh。通過這一步，該工廠有望成為歐洲最大的工廠。