由于全球半導體芯片短缺,Stellantis NV和中國電動汽車制造商蔚來成為最新宣布減產的最新汽車制造商。
Stellantis周五表示,由于全球微芯片短缺,下周它將暫停在北美的五家工廠的生產:加拿大的兩家裝配廠,墨西哥的一家裝配廠和美國的兩家裝配廠。停產將于下周開始,直到4月初至4月中旬。
受影響的工廠是該公司在墨西哥Toluca的工廠、位于安大略省的溫莎裝配廠、伊利諾伊州工廠、密歇根州工廠以及安大略省工廠。
Stellantis沒有具體說明停產將持續(xù)多長時間,但溫莎當地工會表示,該小型貨車工廠將從周一開始停產四周。
日產汽車公司周五表示,將從4月1日起停止其士麥那汽車和廣州汽車裝配廠以及墨西哥阿瓜斯卡連特斯工廠的生產兩天。4月6日將恢復正常生產。
蔚來是特斯拉在中國市場的主要競爭對手之一,其合肥工廠將停產五個工作日,因此蔚來第一季度的交付量預測下調多達1000輛。
據國外某研究公司預測,芯片短缺使全球汽車行業(yè)減少了13萬輛汽車的生產,其中北美受到的影響最大,減產達4000輛汽車,西歐的汽車生產減少了約35000輛。
Stellantis周五表示,由于全球微芯片短缺,下周它將暫停在北美的五家工廠的生產:加拿大的兩家裝配廠,墨西哥的一家裝配廠和美國的兩家裝配廠。停產將于下周開始,直到4月初至4月中旬。
受影響的工廠是該公司在墨西哥Toluca的工廠、位于安大略省的溫莎裝配廠、伊利諾伊州工廠、密歇根州工廠以及安大略省工廠。
Stellantis沒有具體說明停產將持續(xù)多長時間,但溫莎當地工會表示,該小型貨車工廠將從周一開始停產四周。
日產汽車公司周五表示,將從4月1日起停止其士麥那汽車和廣州汽車裝配廠以及墨西哥阿瓜斯卡連特斯工廠的生產兩天。4月6日將恢復正常生產。
蔚來是特斯拉在中國市場的主要競爭對手之一,其合肥工廠將停產五個工作日,因此蔚來第一季度的交付量預測下調多達1000輛。
據國外某研究公司預測,芯片短缺使全球汽車行業(yè)減少了13萬輛汽車的生產,其中北美受到的影響最大,減產達4000輛汽車,西歐的汽車生產減少了約35000輛。