正極材料對現(xiàn)代電動(dòng)交通和其它應(yīng)用所使用的鋰離子電池的性能、安全性和成本至關(guān)重要。前驅(qū)體和正極材料之間的相互作用及這些材料的研發(fā)對于能否最大程度地提升電池性能非常關(guān)鍵。多年來,優(yōu)美科和巴斯夫一直積極投資,以實(shí)現(xiàn)低鎳、中鎳、高鎳前驅(qū)體及正極材料的產(chǎn)品創(chuàng)新,兩家公司都擁有相當(dāng)規(guī)模且優(yōu)勢互補(bǔ)的專利組合。
為支持客戶的技術(shù)需求,優(yōu)美科和巴斯夫憑借彼此卓越的產(chǎn)品技術(shù)專長達(dá)成了一項(xiàng)具有里程碑意義的專利交叉許可協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了與化學(xué)成分、粉末形態(tài)和化學(xué)穩(wěn)定性等特性相關(guān)的各類專利技術(shù)。這項(xiàng)協(xié)議提高了雙方定制材料的能力,以滿足客戶在電池和應(yīng)用方面日益多元和復(fù)雜的需求。此外,通過這項(xiàng)協(xié)議,雙方可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)速度,更好地應(yīng)對電動(dòng)汽車行業(yè)所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰(zhàn),同時(shí)提高透明度、降低電池制造商及其客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。
這項(xiàng)協(xié)議涵蓋了在歐洲、美國、中國、韓國和日本申請的一百多項(xiàng)專利族。雙方均保留未來許可第三方實(shí)施己方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利。
優(yōu)美科首席執(zhí)行官M(fèi)arc Grynberg表示:“這次與巴斯夫達(dá)成協(xié)議是推動(dòng)正極材料創(chuàng)新的重要一步。該協(xié)議加強(qiáng)了我們的技術(shù)定位并能進(jìn)一步提高我們定制化解決方案的能力,以滿足電池和汽車客戶對產(chǎn)品性能和質(zhì)量的嚴(yán)格要求。”
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Dr. Peter Schuhmacher表示:“與優(yōu)美科達(dá)成這項(xiàng)協(xié)議,將助力實(shí)現(xiàn)更快速、更可持續(xù)、更具創(chuàng)新性的電池材料開發(fā),服務(wù)于我們的電池和汽車客戶。電池材料的不斷發(fā)展將全面加速電氣化轉(zhuǎn)型,從而幫助世界更好地應(yīng)對氣候變化。”
為支持客戶的技術(shù)需求,優(yōu)美科和巴斯夫憑借彼此卓越的產(chǎn)品技術(shù)專長達(dá)成了一項(xiàng)具有里程碑意義的專利交叉許可協(xié)議,該協(xié)議涵蓋了與化學(xué)成分、粉末形態(tài)和化學(xué)穩(wěn)定性等特性相關(guān)的各類專利技術(shù)。這項(xiàng)協(xié)議提高了雙方定制材料的能力,以滿足客戶在電池和應(yīng)用方面日益多元和復(fù)雜的需求。此外,通過這項(xiàng)協(xié)議,雙方可以進(jìn)一步提高產(chǎn)品開發(fā)速度,更好地應(yīng)對電動(dòng)汽車行業(yè)所面臨的諸如能量密度、安全性和成本等挑戰(zhàn),同時(shí)提高透明度、降低電池制造商及其客戶的知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。
這項(xiàng)協(xié)議涵蓋了在歐洲、美國、中國、韓國和日本申請的一百多項(xiàng)專利族。雙方均保留未來許可第三方實(shí)施己方知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利。
優(yōu)美科首席執(zhí)行官M(fèi)arc Grynberg表示:“這次與巴斯夫達(dá)成協(xié)議是推動(dòng)正極材料創(chuàng)新的重要一步。該協(xié)議加強(qiáng)了我們的技術(shù)定位并能進(jìn)一步提高我們定制化解決方案的能力,以滿足電池和汽車客戶對產(chǎn)品性能和質(zhì)量的嚴(yán)格要求。”
巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Dr. Peter Schuhmacher表示:“與優(yōu)美科達(dá)成這項(xiàng)協(xié)議,將助力實(shí)現(xiàn)更快速、更可持續(xù)、更具創(chuàng)新性的電池材料開發(fā),服務(wù)于我們的電池和汽車客戶。電池材料的不斷發(fā)展將全面加速電氣化轉(zhuǎn)型,從而幫助世界更好地應(yīng)對氣候變化。”