據(jù)路透社消息，雷諾和吉利將共同為中國和韓國市場開發(fā)油電混合動力汽車，這是雷諾繼去年退出東風合資公司之后在中國市場的又一重大舉措。
中國是目前世界上最大的汽車銷售市場，去年汽車銷量超過 2500 萬輛。兩家公司在聲明中表示，雷諾將使用吉利新推出的混動汽車系統(tǒng)共同開發(fā)雷諾品牌的汽車，但未透露這些車輛的生產(chǎn)細節(jié)。
這是自大眾汽車前高管今年出任雷諾中國區(qū)總裁以來的首次舉措。去年，由于銷售不佳，雷諾退出了與東風汽車集團的合資企業(yè)。目前，它正在中國的三個合作伙伴中生產(chǎn)汽車和貨車。
在韓國，雷諾利用雷諾三星汽車合資企業(yè)生產(chǎn)汽車。雷諾將探索使用吉利汽車技術生產(chǎn)汽車，并將專注于其他亞洲市場。
為了減少溫室氣體排放，改善環(huán)境污染，中國已經(jīng)出臺一系列世界上最嚴格的汽車行業(yè)法規(guī)。豐田和本田長期以來一直在開發(fā)和制造混合動力汽車。但中國汽車制造商包括吉利和長城汽車在去年也推出了混合動力汽車技術。吉利早年受夠了沃爾沃汽車，并擁有戴姆勒股份公司9.7%的股份。去年，吉利和戴姆勒表示，中國可能會成為為沃爾沃和梅賽德斯-奔馳汽車共同開發(fā)的混合動力系統(tǒng)的制造和出口中心。
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